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No, la auto, para hacerla bien, necesita una curva específica o una 3D, con una curva normal no se puede hacer.jorcapa escribió:pero la autorotación no se activa porque cortas el motor?
Yo el tcut lo puedo configurar para que por ejemplo cuando lo pulse se ponga el gas a 50% o lo que sea. Lo tengo puesto a 0% para que no se active.
También puedo poner el gas a 0 y pulsar el hold.
el th-cut es para configurar la curva de gas en los distintos tipos de modo de vuelo,como el modo normal y los idlesHiNote escribió:TH-CUT es para cortar motor cuando está bajo de vueltas.
TH-HOLD es para activar la autorrotación.
Son 2 cosas competamente distintas.
Estoy con HiNote..maxius escribió:el th-cut es para configurar la curva de gas en los distintos tipos de modo de vuelo,como el modo normal y los idlesHiNote escribió:TH-CUT es para cortar motor cuando está bajo de vueltas.
TH-HOLD es para activar la autorrotación.
Son 2 cosas competamente distintas.
tho-hold es para configurar la curva de motor en el modo de autorrotacion segun necesites.
tambien puedo añadir que para hacer una curva de autorrotacion se puede hacer con la misma curva de paso que en modo normal sin problemas.pero para eso ya es segun los gustos y experiencias
Yo las distintas curvas de motor (normal, sport, 3d...) las configuro en el menú THR Curve, y el paso en PIT Curve.maxius escribió:entonces alguien me podria explicar donde configurar la curva de motor y que nombre tiene!!
gracias
En la 12FG tengo configurado que el th-cut no se active si el motor está por encima del 18% de motor, es decir que si en pleno vuelo toco la palanca sin querer, no me corta motor, sin embargo, cuando el heli está en el suelo, si toco la palanca, haga lo que haga con el mando del gas no se activa el motor, ni aunque cambie de curva.spooky escribió:Una duda que tengo, sobre lo que decís.
Entiendo HiNote lo que dices de no se active accidentalmente tirando el heli al suelo,
ahora, a mi me da un poco de miedo, en caso de tortazo en curva de idle up, con vueltas a tope, que mi reflejo sea bajar el stick del todo, sin cambiar a modo normal, poniendo por tanto el heli a tope de vueltas cuando está en el suelo... muy destructivo puede ser
Pregunto: ¿hay alguna forma (por ejemplo en una FF9 o 7, que creo teneis algunos), de hacer que el throttle cut se active sólo en curva de idle up, o de forma diferente en cada curva?
gracias...
Yo también suelo ajustar las curvas con el motor desconectado (no tengo glows, solo eléctricos), por seguridad ya que siempre se puede tocar sin querer algo y cuanta mayor protección mejor, pero sí que utilizo la función th-cut cuando por ejemplo me acerco al heli a quitar las baterías tras volar o cuando pongo las baterías y muevo el heli para ir a despegar, aunque en estos 2 casos la autorrotación sirve perfectamente.maxius escribió:aqui mi duda y me error .he confundido el thot-curv con el thot-CUT.
mi confusion ha sido por no usar este modo en ningun momento ,ya que no lo he necesitado nunca. ya que para ajustar las distintas curvas de paso en mis helis glow, con tener el motor parado era suficiente y con los electricos la verdad que simpre he desconectado los cables del motor para ajustar el paso.
juju...
En la Fg12 La mz14 o la 12 tiene la funcion th hold para regular curvas sin necesidad de que se ponga el motor en marcha.javiero escribió:Buenas:
Yo en la 12Z uso el THR-CUT para impedir que el motor se ponga en marcha accidentalmente (uso helis electricos siempre).
Un saludo.
Gracias HiNote, ahora lo tengo claro. Sólo había usado el Th. Hold en un heli o dos (de gente que lo ha enviado con su emisora, pero al no ser el heli mio no se me ocurría que era para otra cosa que autorrotar.HiNote escribió:Yo también suelo ajustar las curvas con el motor desconectado (no tengo glows, solo eléctricos), por seguridad ya que siempre se puede tocar sin querer algo y cuanta mayor protección mejor, pero sí que utilizo la función th-cut cuando por ejemplo me acerco al heli a quitar las baterías tras volar o cuando pongo las baterías y muevo el heli para ir a despegar, aunque en estos 2 casos la autorrotación sirve perfectamente.maxius escribió:aqui mi duda y me error .he confundido el thot-curv con el thot-CUT.
mi confusion ha sido por no usar este modo en ningun momento ,ya que no lo he necesitado nunca. ya que para ajustar las distintas curvas de paso en mis helis glow, con tener el motor parado era suficiente y con los electricos la verdad que simpre he desconectado los cables del motor para ajustar el paso.
juju...
Salu2
de todas formas, para acostumbrarme al tema si "cae" un glow un dia de estos. (de momento vuelo con eléctricos, pero los colegas dicen que coja algún glow).¡Elija que Addons deben funcionar, utilice sólo lo que realmente necesita!
