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Aviones (no helicópteros) con propulsión eléctrica básica, conceptos básicos, iniciación, etc.
Fundado el 21 de enero del 2002.

Moderador: Moderadores

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Por DaniAngel
#53368
Tengo un trainer 40 de ripmax y me gustaría convertirlo a eléctrico, ¿es esto posible?
¿que motor, baterias, regulador, etc.......?
no tengo ni idea en el campo de los electricos y quiero empezar con este avión.
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Por loki
#54165
Hola, yo lo hice con un Easy Trainer de Thunder Tiger.

En mi caso le puse un motor Twister 40 de Jamara, un variador Jeti de 70 amperios y unas lipos.
El resto del avion sin cambio ni aligerado alguno.

Primero lo estuve volando con un pack de 3s2p (2600mah cada elemento) y una helice 12x8, iba muy bien.
Luego pase a un pack 4s2p (tambien 2600mah c/u) y una helice 11x7 y eso ya era como para no envidiar nada a un glow.

Animo, se puede hacer y ya veras que bien.

Saludos
Fernando
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Por CLE
#54230
Hola DaniAngel
yo lo hize el pasado año con Easy Trainer 46
la comfiguracion que le puse fue
motor axi 2820-10
pala 12x6
pilas 8 lelementos nicd 2400
receptor normal de futaba
servos normales de futaba 3001
con esta configuracion iva bien pero un poco justo, las trepadas de 15 o 20 º , el tiempo de vuelo sobre los 9 minutos
posibles mejoras
baterias lipo 3s2p 1500 (ahoras 250 gramos)
mini servos hittec 81mg 19g ( ahoras 100 g)
con esta mejores seguro que no tiene nada que envidiar a los de combustion

saludos
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Por KEOPS
#54271
¿cual es el precio aproximado de un motor Axi de esas caracteristicas?
¿Y de unas pilas buenas de NiCd de 2400 mAh?
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Por PANXITO
#54834
cuanto pesa el avion???a y KEOPS esos motores me parece k cuestan de 100€ pa arriba y las baterias unas de NIcd de 3000 milis SANYO de las buenas unos 60€ pero t aconsejo k le metas lipos si tienes pensado pasar algun avion de explosion a electrico

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