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Hola,antes de nada daros la enhorabuena por este fantástico foro me ha servido de ayuda para encontrar una lancha apropiada para mi.

Tengo unos problemas bastante importantes en mi traxxas spartan .

En primer lugar el problema me parece que viene del variador. La lancha va mas rápido hacia atrás que hacia delante.No sé lo que puede ser, los cables están bien conectados y no están al revés ni nada.La lancha se compró de segundamano muy barata y se ve que la persona que la vendió se desacía de ella por cosas como esta, o eso creo yo. Dijo que funcionaba genial y que estaba nueva.No es así para nada tuve que cambiarle todos los cables porque estaban empalmados con cinta aislante, ¡UNA CHAPUZA!

En segundo lugar le entra un poco de agua creo que por la bocina

¿Cómo lo puedo arreglar?

Hay tiendas en España donde venda repuestos para esta lancha.


Gracias de antemano.

Un saludo

alguien me puede ayudar por favor?

Hola.
En primer lugar no se por que una lancha como la Spartan tiene marcha atrás No debes usar la marcha atrás y mucho menos más rápido de hacia delante. Si es una opción de configuración del variador que trae desactivala o no la uses. Es una lancha rápida.
Si te entra agua por la bocina es o porque no tiene suficiente grasa dentro, o por que tienes mucha holgura en los casquillos o rodamientos de ella. Rellena de grasa la bocina más asiduamente y si no te aguanta ni una sola batería es que tienes unas holguras tremendas y tienes que cambiar los casquillos.

Salu2.

Vale lo que he hecho es rellenarla de grasa y al mover la helice va mucho mas suave, la bocina estaba seca la verdad.

Y lo del variador la pondre en modo de carreras que usa un cien por cien de la potencia sin marcha atrás, supongo que hoy iré a probarla haber como va .

Salu2,muchas gracias.

no se si solucionaste el tema de mas velocidad en marcha atrás, pero a mi me paso, solución, cambia un cable del trifasico que conecta variador y motor, y invierte el servo, la velocidad será rápida hacia delante, lenta hacia detrás , manteniendo el sentido de giro del motor correcto

Esta ultima es una de las soluciones correctas, la otra es simplemente poner el reverse en el tholer de la emisora, asi la marcha alante sse convertira en la marcha atras y la marcha atras en la marcha alante.

Con respecto a la entrada de agua, si entra por la bocina, la solucion es ponerle grasa, tambien puede ser que el casquillo tenga holgura, ¿como puedes comprobar esto? cogiendo la helice con dos dedos y moviendola suavemente, si se mueve hay que cambiar el casquillo.

Un saludo.