Bootstrap Framework 3.3.6

imagine 50 escribió:entonces cual es la mejor forma de ajustarlo??,,,la de poner la varilla en modo bloqueo en un punto que el limit te recorra las 2 direcciones por igual??,,o configuralo en modo normal ajustar el limit auqnue para un lado quede un trozo sin llegar las palas y luego hacer los 3 movimientos rapidos y vlar asin en bloqueo de cola...

cual de los 2 me recomendais??...

saludos

Skykik escribió:Tiene pinta de que has invertido la correa, es decir, que le has dado una vueltilla dentro del tubo. Fijate si al mover a mano las palas principales, las de cola se mueven hacia su parte gruesa, y en sentido contrario al de las agujas del reloj, si no es así es eso lo que te ha pasado, le quitas la vuelta a la correa con cuidado de no darle otra mas en lugar de quitarsela (tendrías problemas con la cola y al final romperías la correa) y vuelves a poner todos los inversores como al principio, y em teoría se solocionará el problema. Si no es eso, no se me ocurre otra cosa...

Un saludete.

pues efectivamente cuando muevo las palas principales las traseras jiran en sentido horario tambien........dios quiera que sea ese el fallo de mi heli ,,ya que me tenia un poco loco...

hoy e ido a probarlo y ya aparte de que el gyro no iba nada bien pegando coletazos,,,,,,se a puesto el heli a tmblar como cuando llebas el eje principal doblado,,pues igual,,el eje no podia ser ya que lo puse nuevo y encima reforzado,,,lo e probado todo,,y nada,,,,el heli tenia unas vibraciones que era imposible volar......

luego probare a cambiar el tema de la correa a ver si es el problema de todo,,,,,ya que ahora mismo las palas principales andan para la derecha y las traseras igual........................¿a podido ser esto todo el problema que e tenido de vibraciones bestiales y lo demas?...

gracias por vuestra ayuda

saludos

lard1n escribió:Yo ajusto asi:

1-Intento que la varilla que va del servo a la cola mantenga las longitudes que me marca el manual del trex500.
2-Con subtrims y trims a 0 en el canal 4 de cola coloco el horn en el servo centrandolo sin tocar subtrims
3-Como el servo que llevo es un 9254 con su reductora de voltaje, le meto un delay a 0 y el limit lo tengo puesto entorno al 100, la dir en rev.
4-Una vez ya unido el servo con la cola, enciendo la emisora con el modo AVCS activado y seguidamente enciendo el heli.
5-Una vez hecho esto, le meto el modo sin bloqueo y en la mesa, todavia sin sacarlo a volar compruebo que tenga todo el recorrido el rotor del cola, para ajustar esto juego con el limit del gyro y la longitud de la varilla.
6-Una vez hecho esto, a la calle, voy a ajustar ahora el heli para que en modo SIN bloqueo no se me mueva, acortado o alargando la varilla.
7-Si ves que fuerza en algun lado, prueba a poner la varilla en un abujero mas al centro del horn.

Obiwan fue quien me dio el visto bueno a todo esto.. un saludo.

Y el heli lleva la cola clavada y mueve rapido en ambos extremos, es normal que te falte recorrido en uno de los extremos pues el centro del recorrido sobre el eje de cola no coincide con esos 8 grados para que no se mueva en estacionario, lo que tienes que ver es que al final no se te mueva en modo sin bloqueo y que la velocidad de giro para ambos lados sea practicamente identica.

imagine 50 escribió:entonces,,,,que no me lie,,,las palas principales deben girar a la derecha,,osea sentido horario,,y las del rotor de cola a la izquierda en sentido antihorario no????

saludos

peedpeed escribió: Entonces el ajuste tu lo haces alargando o acortando la varilla de cola...uhmmmm no se....las mias por lo menos tienen un limite muy muy cortito de juego...
Asi que no tocas el servo de cola desplazandolo sobre el tubo de cola...
Salu2.

peedpeed escribió:

imagine 50 escribió:entonces,,,,que no me lie,,,las palas principales deben girar a la derecha,,osea sentido horario,,y las del rotor de cola a la izquierda en sentido antihorario no????

saludos

Si, si miras el heli de lado con el morro hacia la izquierda.
Salu2.

imagine 50 escribió:
peedpeed me estas liando,,,,a ver yo ahora lo e puesto y te explico:las palas principales giran para la redecha,,y las de cola giran antihorario,,pero si lo pongo como tu dices las de cola girarian en sentido horario,,viendolo al reves o desde arriba giran en sentido antihorario,,pero como tu me dices no,,porque girarian para atras y viendo el heli de lado con el morro a la izquierda las palas se ven girar para atras pero eso seria en sentido horario...

a ver que me cuentas.....

saludos

lard1n escribió:

imagine 50 escribió:
peedpeed me estas liando,,,,a ver yo ahora lo e puesto y te explico:las palas principales giran para la redecha,,y las de cola giran antihorario,,pero si lo pongo como tu dices las de cola girarian en sentido horario,,viendolo al reves o desde arriba giran en sentido antihorario,,pero como tu me dices no,,porque girarian para atras y viendo el heli de lado con el morro a la izquierda las palas se ven girar para atras pero eso seria en sentido horario...

a ver que me cuentas.....

saludos

no te lies hombre que es mas facil las palas ppales de derechas y las de cola (mirando el heli por su lado derecho) hacia izquierda.

imagine 50 escribió:

lard1n escribió:

no te lies hombre que es mas facil las palas ppales de derechas y las de cola (mirando el heli por su lado derecho) hacia izquierda.

pues efectivamente,,,hoy lo e provado y ya e podido volar,,,las vibraciones se an quitado y todo va mas o menos bien,,,,ahora ya me queda ajustar la sensivilidad porque cuando hago trepadas fuertes hace un poco de cola de pez,,,y tiene a irse un pelin para la derecha....

lard1n,,te agradezco mucho tu ayuda ya que me as sacado de lo que pensaba que era un problema que tenia gordo,,y ya ves tu lo que era,,,cambiar el sentido de la correa(el no saber),,pero gracias nuevamnete por tu ayuda ya que como te digo andaba muy agobiado y tu me as dado la luz

saludos

Skykik escribió:Tiene pinta de que has invertido la correa, es decir, que le has dado una vueltilla dentro del tubo. Fijate si al mover a mano las palas principales, las de cola se mueven hacia su parte gruesa, y en sentido contrario al de las agujas del reloj, si no es así es eso lo que te ha pasado, le quitas la vuelta a la correa con cuidado de no darle otra mas en lugar de quitarsela (tendrías problemas con la cola y al final romperías la correa) y vuelves a poner todos los inversores como al principio, y em teoría se solocionará el problema. Si no es eso, no se me ocurre otra cosa...

Un saludete.

Skykik escribió:

imagine 50 escribió: pues efectivamente,,,hoy lo e provado y ya e podido volar,,,las vibraciones se an quitado y todo va mas o menos bien,,,,ahora ya me queda ajustar la sensivilidad porque cuando hago trepadas fuertes hace un poco de cola de pez,,,y tiene a irse un pelin para la derecha....

lard1n,,te agradezco mucho tu ayuda ya que me as sacado de lo que pensaba que era un problema que tenia gordo,,y ya ves tu lo que era,,,cambiar el sentido de la correa(el no saber),,pero gracias nuevamnete por tu ayuda ya que como te digo andaba muy agobiado y tu me as dado la luz

saludos

Morro a la derecha, y de nada hombre, pero no soy lard1n sino Skykik, pa eso estamos.

Skykik escribió:Tiene pinta de que has invertido la correa, es decir, que le has dado una vueltilla dentro del tubo. Fijate si al mover a mano las palas principales, las de cola se mueven hacia su parte gruesa, y en sentido contrario al de las agujas del reloj, si no es así es eso lo que te ha pasado, le quitas la vuelta a la correa con cuidado de no darle otra mas en lugar de quitarsela (tendrías problemas con la cola y al final romperías la correa) y vuelves a poner todos los inversores como al principio, y em teoría se solocionará el problema. Si no es eso, no se me ocurre otra cosa...

Un saludete.