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un poquito pasados de presupuesto
Antonio, no es una versión del F-22. Es parecido porque es también un diseño de la Lockheed Martin, aunque en realidad es una versión tuneada del Yak-141 sovietico, que a su vez es una evolución del Yak-38 Forger. la patata volante que sirvió para que la URSS lograse embarcar aviones.Los americanos han contruido una version VTOL del F22 raptor para la marina, que al igual el deflector de la tobera trasera gira 90 grados o algo mas, esta muy bien esquematizado en dibujo, la tobera central es fija y actua cuando las compuertas centrales se abren.
Como dice JQA el avion pesaba mucho, pero teniendo en cuenta que yo ya habia visto informacion sobre este avion en la que se dice que hace mas de 15 años ya se estaban haciendo pruebas, no dudo que tengan superados todos los problemas, es mas, creo que este tipo de aviones deben ser ya viejos. Tengo la seguridad de que solo sabemos lo que quieren que sepamos, pero que la tecnologia esta muchisimo mas avanzada en cuanto a aeronautica se refiere.
El Pegasus, el motor del Harrier tiene cuatro toberas que giran noventa y pico grados. Fíjate en el esquema.Supongo que dices que cuando el harrier tiene las 4 toberas hacia abajo en cada una de ellas tiene "otra tobera" que es la que varia el flujo. Yo tobera le llamo a todo el conjunto, pero bueno si no claro que puede tener varias toberas.
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