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Hola gente.
Pues hace un par de meses buitreando por la red me encontre este bimotor, de origen Canadiense, del cual tuve una maqueta años atras que era una gozada verla y me decidi a comprarlo. Lo hice en una tienda francesa, que me puso en casa el paqueta en una semana , sin problemas .
Se trata de un bimotor de pasajeros/carga muy utilizado en trayectos cortos e incluso tambien utilizado con flotadores en los lagos canadienses.
No me enrollo mas .
Abierta la caja , todo viene bien colocado, las piezas separadas en bolsas de plastico y hasta los herrajes individualizados tambien en bolsas mas pequeñas por grupos, segun su montaje. He de decir que sorprende tanto la calidad de la semimaqueta, como el plastico serigrafiado que la recubre como las piezas pequeñas. Viene pegadas bisagras, montados los Kwinlink etc .Incluso viene alargaderas para servos y cables para el montaje de variadores, cables en Y ...
El trabajo se limitara a pegar la cola, alas y meter toda la electronica.... dejo alguna foto de como va la cosa.

He utilizado estos servos chinos con piñones metalicos, no se ven bien en la foto, que ha quedado algo borrosa . Son ligeros , potentes y creo que suficientes para mover todos los mandos. La cola lleva dos, otros dos en alerones y uno mas para la dirección de la rueda, conectado mediante una Y con el servo de timón de dirección, total 5 servos.
El kit tiene tambien unas piezas en CT preparadas para colocar en ellas este tamaño de servo pero hay que buscarlas en el interior del avion, pues no vienen en las bolsas de piezas.

Muy guapo el pájaro justino,seguiré bien de cerca el hilo y espero con impaciencia el vídeo del estreno Enhorabuena por la adquisición y que lo disfrutes por mucho tiempo




saludos y felices vuelos!!!!!!!!!

Hola Justino, espero todos los detalles del montaje y electronica que le metes.


Guapo, guapo, guapo, para disfrutarlo

Saludos

Un poco mas .
Los pantalones de las ruedas, me ha costado dios y ayuda para colocarlos.
Ya el tren posterior fue un sufrir, pues parecia que no entraba , pero jugando con la pata y un pequeño giro en su momento lo colocaron en su sitio.
El cono esta hueco y es de plastico semirigido..... como le de un morron, adios cono
Tengo que hacer fotos con mas detalle.. prometido
Asi quedo la cosa hoy.

La Bayoneta de las alas, es de CT de chopo, malo, malo, malo y encima aligeradas. Supongo que esta estudiado y no hace falta mucho mas, pues las riostras inferiores van a efectuar parte del trabajo de la rigidez del ala. Yo, por si acaso, he construido una bayoneta de CT filandes de 3 mm que me ha parecido mucho mas segura. Pegadas con epòxi, previamente meti los cables : alerones y los de variador.
Preparado el montaje de las bancadas de motores y electronica de los mismos.
seguiremos

Que bonito avion justino, es uno de mis preferidos. Porfa, ponnos el link de la tienda y los datos principales de tamaño, motores, etc.

Te sugiero que le coloques unas ruedas de espuma mas grandes, ganara mucho en la escala. Como hidro tambien tiene que ser una preciosidad.

Saludos

Hala Justino, con brio, dale caña.

el link es este:
http://www.flashrc.com/searchresult.asp
Este modelo que estoy montando es uno posterior al de las fotos que pones ha cambiado el morro etc .
abundo con mas fotos
seguire contando

Que alguien me corrija, pero no hay bayonetas de 3 mm en fibra de carbono?.

Justino crees que tendria suficiente rigidez.

Te sigo el montaje

saludos

El ala trae ya cajeada la funda de la bayoneta , que es plana. No entra una circular.
Solo hay que introducirla con epoxi y unir las alas...

Sigo un poco mas.
La rueda delantera la he cambiado como me aconseja mmontes en un privi.
Te gusta mas? a mi tambien ; la amortiguacion trabaja bien y trae dos tipos de muelle , para mayor o menor dureza.
una foto del interior del morro, ya viene montada la direccion y es accesible con un destornillador para mejores ajustes...

ahora unos detallitos :
Una vista del interior de como va colocado el servo de direccion , que se conecta con un cable en Y (incluido) con el de cola. Se ve tambien la plataforma para colocar la bateria. Una de 3300 mah y 3S queda feten

otra mirando hacia atras con todos los cables que salen del ala y los que vienen de la cola..... hay que hacer algo quedan fatal asi
Tambien se ven las dos cuadernas que atrapan al tren de aterrizaje principal , las de los agujeros donde se meten 5 tornillos...

un vistazo hacia delante, el cuadro de mandos y los asientos .... pues que quereis que os diga, como ya viene hecho pues bien , creo que no merece trabajarlo mas

ahora un poco sobre las cabanas de los motores y como va quedando la cosa ... la verdad una gozada para la visual

Es guapo .,guapo , pero lo que no me hace tilin son los conectores de bateria tdeam , dan muchos sustos y terminaras canbiandoselos, SALUDOS

Esta es la bayoneta de las alas, asi de blandengue y fragil, de contrachapado de chopo...
le meti una de CT filandes de 3 mm que entra justa y arreglado el problem y la duda de si iba a aguantar o no

Bueno, pues ya solo queda probarlo en vuelo, ajustes y poner los capots de los motores...
este es el aspecto de hoy
contaremos resultados.

El avión es un encanto, espero que tengas un feliz estreno y que lo disfrutes.

Gracias Vicente....me temo que los motores no van a poder. El avion va a salir por 1k y pico y los motores dan pocos vatios con las tripalas 8x4 y no puedo ponerlas mayores porque dan con el fuse
no se no se

sube un elemento lipo mas y tb de paso cambia las palas por 8x6 o asi, ya veras como suber los wattts

En ello andamos pero no encuentro esa helice y me temo que no voy a conseguir mucho mas, pero probaremos si el tiempo nos deja. Estos motores los tenia y los he aprovechado, creo que lo suyo seria meterle los 2830-2200 , pero hay que pedirlos y los chinos no los tienen ya .
Tengo en la recamara 2 Turnigy park 480 que seguro van a convertirlo en un misil ademas tienen un consumo de 18A con esta misma helice tripala , y que en caso de duda se los calzo en un ya ..

Ha quedado muy bien.
Que le pones dos lipos (una por cada motor)??.

Peso final con las baterias incluidas??, un kilo y pico lo veo poco no?

Todo esto te lo digo porque tengo dos baterias 5s 5000 que estan esperando aeroplano y pienso que irian bien en este aparato.

Saludos

Hola
Yo tengo otro Twin Oter de la casa VMAR, y he tenido que hacer nuevos el plano trasero horizontal por reviramiento del mismo, y el vertical por mala alineación con el fuselaje, asi como los alerones ya que los originales eran considerablemente mas gruesos que el borde trasero de ala,sobresaliendo del mismo un milimetropor arriba y abajo.
Tambien he notado la fragilidad de los soportes de los motores.que giran, sin forzar ... en fin que estoy tratando de mejorar todo eso.
Pienso ponerle dos turnigy D28/36/8 (336w y 1100kv) o bien D2826/6 (205w y1400kv)
¿De qué casa es tu avión y qué motores le pones?
gracias
un saludo

eLa caja es lo que pone en la foto
en el mio no viene nada revirado y encaja todo bien. Unicamente las bancadas de los motores que me parecen muy fragiles y al acelerar de retuercen unos milimetros... en fin , sera por ahorrar peso. Otra cosa que no me gusta son los pantalones de las ruedas que le quedan como una pistola a un santo y ademas me parece que las patas son algo cortas...

Lo prometido .
Avion estrenado aprovechando el magnifico dia que ha hecho, con viento cero y sol en abundancia.
En este video se ve el 3º vuelo . Piloto nuestro amigo Miguel Teso y a la camara el menda....
El vuelo es una gozada por lo noble que es, pero necesito unas helices mas rigidas pues las electricas que lleva son blandas y flexan. Vuela algo justo asi, pero genial. Espero que con otras helices tenga mas chicha .
Eso si se come las baterias en 4-5 minutos. Lleva una 2200 35-70C para los dos motores. Hay que meter una mas grande , pero es lo que hay.
un saludo
http://youtu.be/OBdd8gcYDww

De escandalo. muy bonito

Muy bonito Justino, enhorabuena.

Ultima hora.
Cambiadas las helices tripalas por 2 bipalas electricas 9 X 7,5 (no habia otras) . Le he montado las carenas a los motores y esta mas chulo
El vuelo ha mejorado una enormidad pues te permite llevar el gas al 50% y por tanto se alarga el tiempo de vuelo... subiré otra minipeli hecha ayer , en cuanto la cocine.
saludos

el video prometido.. por mi parte cierro el post, salvo que tengais preguntas que hacerme ... salu2
http://www.youtube.com/watch?v=WaubBUlyFTU