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hoy volando mi ucando 60 con el surpass 120, de pronto se ha soltado el parallamas con el motor y la bancada, deposito volando tamb, mas o menos a 100metros de altura, el motor a caido como un misil al campo, estaba medio enterrado en la tierra, el avion he intentado controlarlo pero a sido imposible, a empezado a dar vueltas en vertical, con giros muy lentos, la verdad pense, adios ucando, destrozado pense..... pero no....alli estaba en el campo posado como si nada, con el tren bien las alas bien.... habia caido de culo. solo a roto el parallamas y el timon de direccion, la verdad a sido alucinante cuando lo vi como caia dando volteretas lentas.alucinante.os pondre fotos

Mira que te dije que para la parallamas lo mejor era el epoxi, que el pegamento en barra de tu hijo no valia...

...al final tienes hasta suerte.

Hay que hacer las cosas bien,te imajinas que se suelte cuando lo estas arrancando te puedes quedar sin dedos o lo peor sin huev.....

Para la proxima ya sabes,parallamas bien seguro con epoxi como te han dicho y refuerzos triangulares por detras.

Saludos y que nunca te pase nada.

Yo el motor no, pero si que he visto salir la hélice disparada en dirección a la cara, y el otro apartarse en plan Matrix ajajaj. Weno msancor, podía haber sido muchísimo peor no crees? La verdad es que me alegro de que solo tengas que lamentar un timón de dirección. Con el cg tan atrasadísimo que te resultaría sin motor podía haber pasado cualquier cosa

hola,.m iguel perdona que lo diga ,pero no se trata de llegar al campo y volar.cuantos vuelos as echo ya ! desde q t repare la cuaderna.y cmo estab antes?la puse con epox 30 min y limpiando el sitio,q lo tenias cristalizad.ademas el motor es polluo para un avion tn liviano,y vibra mas q un 2 tienps

luky......... luky.............. te mato

Bueno, parece buena tecnica para hacer una barrena plana, pero el asuntillo de desprender el motor no acabo de verlo, explica como se pone el servo de expulsión. Jjejeje.

Saludos.