Bootstrap Framework 3.3.6

hola a todos los compañeros del foro, me gustaria que me dieseis informacion aquel que la tengan o sepan algo de unos motores. Estoy interesadiiisiimo en construirme un ultimate 120, porque creo que todavia me falta algo de experiencia y de capital (todo hay que decirlo) para comprarme el 50cc. mirando por este amplio abanico de ofertas que nos ofrece internet he encontrado algunos modelos de los que me gustaria tener algo de informacion. la primera opcion era un mvvs 26 de gasolina, pero cuando he visto el precio se me han quitado las ganas. Asi que aun sabiendo que el consumo se ira un poco mas elevado que un gasolina me parece que me voy a declinar por un glown y como ya he dicho que el capital es una nota importante en este proyecto he visto esto en la red. Lo primero un OS 120 AX que he encontrado en 142€, otra opcion es un JBA 120 AR que he visto en 105€, una marca que es la primera vez que la veia SK y tiene un modelo que es el SK 130 AR en 140€ ya con el escape pitts y por ultimo aunque creo que es una pasada (por mucha potencia y algo mas de peso) es un Super Tigre, en concreto ST GS2300 que es de 23,21cc y da la friolera de 3,7 Hp y que para el precio que tiene que es de 140€ esta creo que muy bien.

aqui os pongo algunos enlaces para que los veais. La pagina "Hallam Hobbies" es de Australia con lo que la conversion a Euros hay que hacerla con dolares australianos que son mas baratos que los americanos.

http://www.atsrcplanes.com/skengines.htm
http://www.hallamhobbies.com.au/index.p ... D=18&PID=2
http://www.hallamhobbies.com.au/index.p ... D=15&PID=2


bueno no quiero quitaros mas tiempo y a ver si me podeis ayudar y como ya he dicho la economia si importa, jajaja.
Bueno un saludo y felices vuelos.

hola mmp y ante todo muchas gracias por tus consejos, ¿que motor de gasolina pondrias? el problema no es encontrar un motor de gasolina el problema se plantea en que la carena del ultimate 120 es muy plana y ningun motor de gasolina a parte del mvvs o un glow entra sin tener que destrozarla, pero estoy abierto a todas las sugerencias. El OS viene con el escape normal por lo que seguramente me tendre que gastar otros 40€ como minimo en un pitts, el SK130AR es 140€ ya con escape pitts pero si me dices que no es bueno pues nada, como digo mas arriba es la primera vez que lo oia. Y si no te importa explicame la diferencia entre el 120 y el 130 de JBA (aparte de 1,1cc mas). Gracias de antemano.

hola mmp, de nuevo muchas gracias por tus comentarios y consejos. En la pagina australiana www.hallamhobbies.com he encontrado los JBA en todas las cilindradas desde el 39 hasta el 140 pasando por 46 en dos modelos, 52 en dos modelos, 56 en dos modelos,61, 75, 91, 110 120 y 130, teniedo en cuenta que la diferencia entre el 120 el 130 y el 140 solo es la cilindrada y 25€ (por que el peso y el tamaño son practicamente iguales), crees que un 140 es mucho motor, y como te comentaba anteriormente hay que hacer un pequeño destrozo para colocar el CRRC en el avion. El problema radica en que el ultimate tiene un morro muy agresivo(mira la foto). Te importaria decirme donde podria comprar en madrid el jba y el escape pitts, lo digo porque puede que no me interese pedirlo a Australia. Con respecto al OS 120 viene con el escape, la pieza que me dices para poner el de serie en pitts ¿cuanto cuesta por ahi? porque el unico sitio donde la he encontrado a sido en e-bay y me costaba 35€. Muchas gracias de nuevo.