Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos,
A pesar de los mensajes de desaliento yo sigo con la construcción de mi turbinilla la cual tengo ya bastante avanzada (cámara completa, tunel, eje, toda la parte delantera, casi todo el arrancador, tobera de escape...). Hasta ahora he podido ir resolviendo los problemillas que han ido surgiendo, pero hay uno que todavía me trae de cabeza.
En el diseño he previsto la precarga a ambos lados con arandelas elásticas, pero me estoy volviendo loco para encontrar donde comprar las adecuadas. Unas dan demasiada carga, otras demasiado poca...
Parto de la base que cada arandela debe dar entre 40 y 50N de precarga pero las que encuentro a esta medida (22 mm) solo dan 30N.
Alguien sabe donde puedo conseguirlas??
He visto que en una página de Jets Munt, las venden como recambio para la merlin, pero me da la sensación de que la página esta un poco abandonada o fuera de servicio, ¿alguien sabe si funciona para hacer pedidos?
Por último, tengo unos planos para el sistema de arranque (Bendix) pero me parece algo farragoso comparado con cosas que he visto por ahí, ¿alguien tiene unos planos que pueda pasarme?

Muchas gracias por adelantado y saludos para todos

No sabía de tu proyecto, debe de ser alicinante intentar hacer una turbina, te felicto.
Que lástima que te den mensajes de desaliento, realmente desagradable , si supiese algo de lo que hablas sin duda te hacharía una mano pero soy muy novato en el tema de las turbinas.

Por qué no precargas los rodamientos con muelle y espaciador? variando la longitud del espaciador puedes conseguir con facilidad la precarga que necesites. ¿Qué tamaño de turbina estás haciendo?

Saludos

Hola,
Respecto a lo del muelle, he preferido utilizar un diseño mas "moderno" y por lo visto menos problemático, según he leído en varios sitios, el muelle puede llegar a dar problemas.
Salu2

Hola Airwolf. yo tengo fabricadas caseras cuatro kj66 y una de ellas lleva una matraca de funcionamiento de aqui te espero, hasta el dia no me ha dado nigun problema el sistema de muelle y casquillo, lo mas importante es asegurarte de que el cojinete resbala perfectamente y sin ningun atranque en el interior del tunel guia, yo despues de asegurarme que iba bien le di una pasada de lija a mano del numero cuatrocientos y lo deje a espejo " sin holguras claro ", los muelles que yo uso los pedi a un fabricante de muelles que me los hizo segun mis especificaciones de presion, diametros, etc, y hasta ahora ya te digo, cero problemas.