Bootstrap Framework 3.3.6

Haber si con suerte da tiempo para llevarlo al campo mañana.

Por accidente he casi sacado completamente la aguja de bajas del carburador, me refiero al tornillo que hay dentro del soporte de la palanca y enroscandolo hay variaciones de distancia y no se como estaba al principio.

Necesitaria si alguien tiene el OS 46 FX que me pueda decir que distancia hay más o menos entre las dos agujas que se ven por el carburador con éste abierto completamente.

Gracias

hola dnkodog, no hay distancia que valga, deja el barrilete al ralentí, pon un macarrón largo a la boquilla de entrada del carburador, cierra la aguja de baja (sin apretar) sopla por el macarrón, y ve abriendo la aguja
justo en el momento que empiece a salir aire déjalo ahí, vale como punto de partida, luego es cuestion de afinar sigue el manual de instruccione
un saludo

Normalmente el ajuste de OS suele ser: Cierra a tope sin forzarla la aguja de baja, luego ábrela dos vueltas y media, también como te han dicho anteriormente, barrilete del acelerador en relentí, soplando por la entrada de combustible, tienes que notar que pasa muy poco el aire.
Saludos

Hola a todos,

En primer lugar gracias por la ayuda a todos. Esta mañana el motor ha ido de perlas despues de más de medio año sin funcionar.

He cogido un poco de cada consejo. En un principio le he dado 2 vueltas y media y he corroborado usando el método del macarrón que pasaba aire.

Una vez en el campo de vuelo ha arrancado perfectamente a la primera con esa configuración y vuelta y media de alta. Para acabarlo de ajustar he tenido que cerrar algo la de alta y también la de baja, como 3/4 de vuelta.


Saludos