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Hola,

Tengo 3 o 4 motores de cdrom que destripé pero que no son brushless. Se trata de los motores que normalmente se utilizan para sacar la bandeja.

Mi duda es, que equivalencia tienen con respecto a los motores de escobillas. ¿ Equivalen a un 280, 400.....?, o por el contrario no valen para nada. ¿ habría que bobinarlos ?


Gracias,-

Hola jglabraca, muy interesante su pregunta, yo ando con la misma interrogante, aunque yo encontré las características de estos motores, busca en google, escribe las referencias que tienen los motores y tal vez encuentres las características de tus motores, por ejemplo yo tengo este motor http://www.sumamotor.com/new/product/product03.htm , y también el que adjunto, tal vez con las características de estos motores alguien nos pueda ayudar para elegir la reductora y el avión que le vendría bien

Saludos

No sirven, parece ser que algunos fabricantes no ponen brushless como motor para el giro del cd, si son motores de escobillas tendran muy poca fuerza.

Hola marcelg, por pura curiosidad me podrías decir cual es el torque de uno de esos motores como el 280 o el 400, el motor del vinculo no es para el giro del cd, sino para mover la parte óptica del cd y tal vez por eso tienen poca fuerza.

Disculpa la insistencia, pero no servirían ni siquiera para indoor? El motor pesa unos 18 gramos.

Saludos

De torque no tengo NPI; pero por el foro siempre que hablan de motores de cd-rom(brushless re-bobinados, quitandole el bobinado original) es para aviones de unos 150 a 250gramos, aunque yo conozco uno que vuela un Easystar con ese motor(el de ACW):
http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=1994
Si no son brushless, tendran muy poca fuerza.