Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos a ver si alguien me puede hechar un cable, acavo de comprar un regulador jeti 30 advance y motor axi 2212/26 programo con la tarjera que viene para el y cuando conecto para volar con el el variador si no doy gas da 5 pitidos si doy gas al momento de conectar solo da un pitido yo acelero y en ambos casos el motor responde normal parece claro siempre con el avion en la mano no he sacado aun a volar y mi pregunta es si es normal estos pitidos o es que he hecho mal la programacion y me esta avisando de que algo esta mal, un saludo y muchas gracias.

Hola a todos despues de ver que nadie me puede ayudar os comunico que he encontrado por que pasa esto y lo pongo para si alguien en el foro lo nesecita lo use es sacado de las instrucciones del variador y es por la configuracion de Outrunner leer el manual.

Calendario duro se recomienda para su uso con ModelMotors Axi outrunner motores - incluso para los primeros vuelos.
• Los controladores de velocidad son ofrecidos con suaves momento - para cambiar el calendario:
-- Encienda el transmisor y pasar el palo al pleno del acelerador.
-- Conectar el principal paquete de energía y encienda el interruptor del receptor (opto controladores) y espere 5 segundos
-- Después de 5 segundos escuchará 4 "bips"
-- Después de otros 5 segundos escuchará 5 "bips" blandos para el calendario
-- O 5 dobles "bips" para el duro calendario
-- El tiempo es necesario establecer moviendo el acelerador para mantener cerrada la posición del acelerador.
-- El nuevo calendario se ve confirmado por un solo BLEEP (freno) o un doble "beep" (freno desactivado)
La fijación de plazos no va a cambiar después de desconectar el principal paquete de energía.
• Calendario monitor (si desea saber qué calendario tiene usted).
Después del primer "bip" (s) de esperar 5 segundos (mantener el acelerador en la posición cerrada).
El controlador (motor) da solo 5 pitidos suave para el calendario o 5 pitidos para doble duro calendario.
Es posible interrumpir este pitido en cualquier momento moviendo el stick del acelerador hacia adelante.