Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, soy novato y visto y queria preguntar para los variadores ay tarjetas para programalo. para que sirve y como se usa?? si compro uno nuevo ay que programar primero?? y despues tengo un variador de jarama lipofly 14 ay una puente que se puede cambiar para que son estava mirando unos manuales pero nada de nada..

Los varaidores mayormente se programan por tarjeta que es mas comodo pero necesitas una tarjeta practiecamente para cada variador total para usarlo una vez y tienes porgramacion por emisora.

Es posible que si exiges mucho a un variador, 5 tipos de freno etc, etc, para por ejemplo competir en acrobacia, ese variador sea con tarjeta. si te conformas con menos exigencias te valdra la programacion por emisora, aunque hay quien no lo soporta.

Antes de comprar un variador, sobre todo si es por internet a la china deberas de fijarte en si necesita tarjeta y las lipos que admite, es decir hay algunos que aceptan de 2 hasta 5 S lipo y otros que admiten a partir de 4 elementos por ejemplo.

Tendras en cuenta que si tu motorizacion exige 30 A deberas de comprar uno de 50 A max.

Se pueden programar varios parametros, el principal es el tipo de alimentacion (NIMH o LIPO) bien numero de celulas si no lo detecta automatico.

Tipo de freno motor, tipo de corte de motor, timing, tipo de gas , inmediato o retardado.. como minimo y algunos rebuscan que si el gas logatmico o exponencial que si modo heli o avion etc etc.....


salu2

Todos los variadores defabrica vienen con unas opciones predeterminadas , para cambiarlas como te ha dicho Rilos, si bien hay que añadir que hay algunos que no se pueden programar por emisora, y si quieres cambiar parametros, necesitas la tarjeta.

Mi pulso DL 33A BEC, la necesita, sin embargo, en el Himodel Prof. 40A no es obligado pillarla, con la prog. de emisora te vale, es un coñazo, eso sí, pero paso de gasar pasta, que ya me gaste 12,5 pavazos en la tarjeta Pulso.

Lo mejor es que cuando tengas el modelo a motorizar, lo indiques en el foro, y entre todos te ayudamos a escoger motor , variador y baterias.

BV

Sldts

yo lo que hago es comprar todos los variadores de la misma marca, o compatibles con la misma tarjeta, asi con una sola me vale.

lo de los pitidos es factible, pero alguna vez he tenido que tocar la configuracion en el campo, sin saber cual era el parametro que tenia que tocar y me daba problemas, o me tiraba media hora oyendo pitidos, o con la tarjeta, habría tardado 2 minutos en probar todas las posibilidades de parametros. en concreto uso esta, que es muy facil de usar:

https://www.hobbycity.com/hobbycity/sto ... oduct=2169

y la gama de variadores es sobradamente grande (de 6A hasta 100A y 12s)

del variador jamara imagino que una posicion será lipo y otra nimh, pero no estoy seguro. consulta el manual antes de usarlo.

gracias, donde se saca el manual para el lipofly 14 ni en la pagina web de alemania, la cosa es quando enciendo el variador normal pita y subo la palanca de gas y pita y a bajarla otro pito pero no quiere sacar ni un pito de repende porque a una bajada pertido el puente de variador.....el variador tb reduce el voltaje o se pasa el mismo voltaje al motor?porque este es para hasta 3 lipos pero estos son creo de 11,2 v y las de 2 de 7,4 v