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Hola, tengo este variador en una cobra de graupner, con hélice metálica de 35, motor 2700 kv outruner. El consumo en estático en mi bañera es de 16 amp. No lo tengo refrigerado, y sale casi frío, y el motor templado. Este variador pone 30 amp cont y 40 de pico. Estaría así bien? Sin refrigerar, o se calentara por dentro y yo no lo noto? Como es entero de aluminio y hermetico. Tiene entradas para agua pero no lo tengo refrigerado.

Tengo también una 3 puntas de 70 cm con motor de 2800 kv en 4s y el variador el mismo pero el de 50 amp cont con picos de 70, eso sí todo refrigerado por agua, y sale frío el variador, el motor regu. Ah amp medidos en estático en mi bañera antes de perder toda el agua de está jjjjj 30 amp. Como lo veis? Gracias. Ah y que baterías pa estas lanchas, no competimos sólo echar un rato, y tampoco busco estar 6 minutos. Pa la cobra tengo de 3s 2200 ma 35-70 c pa la 3 puntas 2350 ma 4s 25c continuos. Como voy? Otra cosa, teniendo en cuenta los amp consumidor por cada una en estático cuanto más o menos rondara el consumo en marcha? Hay alguna manera de echar un cálculo pa saber por donde van los consumos en marcha? Gracias.

Hola,pues me imagino que si sale frio y te consume eso es porke el motor es grande, puedes poner las dimensiones y la potencia?yo desde que he empezado con este hobby motor que no refrigere motor que perdi,lo mismo te digo del variador,aparte que los consumos en bañera no tienen nada que ver con el otro consumo al andar,creo ke te kedas corto en variador o vas justito pero por dios refrigeralos que se lo merecen

ok, entonces le metere refrígeración a la cobra, que no tiene, sólo al variador, que el motor es un out runner de un heli 450 de 2700 kv y sale templadito nada más, se te que el ventilador que lleva detrás al girar lo refrígera. Luego te pongo alguna foto y un enlace al motor. Entonces entiendo que al navegar consume menos no? O es al revés?

El Cordobes escribió:ok, entonces le metere refrígeración a la cobra, que no tiene, sólo al variador, que el motor es un out runner de un heli 450 de 2700 kv y sale templadito nada más, se te que el ventilador que lleva detrás al girar lo refrígera. Luego te pongo alguna foto y un enlace al motor. Entonces entiendo que al navegar consume menos no? O es al revés?

Mucho mas al haber mas resistencia al mover el motor el peso de tu lancha,aparte de la resistencia del agua y el aire.

Por si te sirve de ayuda tengo montado ahora un monocasco de 1m con un motor leopard de 4065 de 1950kv una helice un poco mas grande es de 36 PASO 1.4 y le he puesto un variador de 200amp de tormodel, la helice esta completamente sumergida y uso 3s.todo refrigerado,con el tiempo entendi que mas vale ir sobrado gastando un poco mas que ir justo y quemar cada dos por tres.

ok, a ver cuando la pruebe con la refrígeración que pasa, sí corta le pedire uno de 50, pero de más pa esa lanchita no creo no?

Si no quieres jugartela pillate alguno de por lo menos 75amp,que todavia tengo uno y siempre me ha ido bien,y dependiendo del motor cuantas mas vueltas por voltio tenga mas te consumira.un saludo

entonces pa la cobra que mide 50 cm que es lo que tiene de casco, la cola no la contamos no? Casco en v y 1,1 kg de peso tengo que ponerle un variador de 75 amp mínimo? No vale el de 50 bien refrigerado? Sí es así pa la 3 puntas de 60 cm desde la punta de los patines hasta donde acaba el casco y 1,1 kg también que variador le meto, también refrigerado claro. La cobra lleva un out runner de 28 mm de 2700 kv en 3s y hélice de 35, y la 3 puntas un motor de 36 de diámetro de 2800 kv en 4s y hélice 35 también.

Yo tengo un outrigger de 550mm largo por 380mm de ancho,batería 3s motor 3700kv 600wat y el variador que le puse de 50A salió así en tres vueltas después del estreno nada mas,eso si me ha dejado un préstamo dentro del casco que no se va con nada,estoy por tirarlo.

Pestazo quise decir,ah y pesa 742gr lista para navegar

barcelo escribió:Pestazo quise decir,ah y pesa 742gr lista para navegar

A mi me paso es con uno de hobby city, de 90 amp, na más empezar en ralentí, vendría malo porque tenía uno puesto de 50 amp, y solo al rato daba tirones pero nada más, de echo sigue en otra lancha monocasco más chica y sin problemas.
El peste no se le quita a la lancha jjj, ni al maletín donde guardé la batería que no le pasó nada por suerte y era nueva.

Que variador era por saberlo, jjjj, pa no comprarlo digo, jjjj.