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[quote="mexillondarria"]bueno despues de un tiempo vuelvo a poner fotos de como va el proceso. al final las alas las hice con : nucleo de foan azul enchapadas en balsa de 1,5mm y bayoneta de carbono de 8mm todo ello aderezado con oracover.creo que resistiran tifones jejeje

1. http://imgur.com/delete/3U7ufOy2w6EQKrf
2. http://imgur.com/delete/rJRS2x3ZUgU4mo2
3. http://imgur.com/delete/1twXnEfzWxhEYOW
4. http://imgur.com/delete/9lPxZLdeHfdIHmC
5. http://imgur.com/delete/ATdVf5XH4WcpvZ5
6. http://imgur.com/delete/Cwzegf0WIOsgArv[/

No se pueden ver las fotos, asi que me quede con las ganas, jeje

haber si ahora se ven. un saludete

http://imgur.com/delete/ZKVSNg9COy73NuJ
http://imgur.com/delete/5vNDDLlYpDtL8TV
http://imgur.com/delete/tDmhqNCTY0RjYCk
http://imgur.com/delete/sg3iWtaFRLb56hV
http://imgur.com/delete/PW1ZeLMntpufVVn
http://imgur.com/delete/VcrmG6stz8ddYUU
http://imgur.com/delete/9Mvc8f1QfrMdlxm
http://imgur.com/delete/e8ADLSb46Bq2Koe
http://imgur.com/delete/zQNtgpo2mgd7lCg
http://imgur.com/delete/slpNspeCqW3bzsG
http://imgur.com/delete/9jwUlZWsGiHttPB
http://imgur.com/delete/xIm7HW5wi8zpbR2
http://imgur.com/delete/KxKtUmbOsOLLSvy

...........mexillon, creo que estas colgando el link con opcion a borrado deberias copiar el link que te dice "Direct Link (email & IM)", fijate que en tu enlace pone "delete" que significa borrar........te quedaría así y nadie puede borrartelas;

http://i.imgur.com/0ICfx.jpg

..........te esta quedando guapísimo, a ver esos vuelos otoñales

pues sera eso. algun espavilado las habra borrado. hoy he forrado el fuselaje de amarillo (luego pondre foto) y queda de vicio jeje. que servos me recomendais,me imagino que los azules que tengo en el easy star no valdran

El fuse, se ve de lujo. Ya en pocas horas estara en vuelo.
Dos cosas: No le pongas servos de azules de los asiaticos, jeje. pues se los comera en el primer vuelo, esos servos no pueden ser
de 9 gr.
Las alas van a quedar fijas en ese espacio que le hiciste? Porque si no van fijas, es fuselaje va a estar muy debil a la
altura de las alas y en cualquier aporrizaje te tocara hacer el segundo.
Recuerda hacer el video del primer vuelo, ya que hemos visto su construccion, deberiamos ver su vuelo, jeje

Saludos y muchas felicitaciones por tu trabajo

Tu mismo puedes ver la velocidad que alcanza el bicho, así que imagina los servos que debe llevar.

las alas van a ir fijas al fuselaje para dar mas resistencia al mismo. lo que he tenido a sido un fallo garrafal, he entelado las alas sin las canaletas para el cable de los servos pero todo tiene solucion. unas fotitos de esta mañana

http://i.imgur.com/17BTH.jpg
http://i.imgur.com/NpkX0.jpg
http://i.imgur.com/eo5iA.jpg
http://i.imgur.com/0bFaO.jpg
gracias homeocell t.mestre por explicarme lo de las fotos

Te esta quedando de lujo

de lujo esta quedando, pero a mi ya me empiezan a temblar las piernas cuando lo veo montado jejejeje

.............jejejeje ya veras tu cuando estés frente a la ladera

Cuando uno se pone a pasar pulgadas a cm., siempre viene el lío de las décimas de mm. que me resultan odiosas (además de inútiles).

Por eso, me he puesto a jugar con el CorelDraw hasta dejar un ala fácil de dibujar sobre el corcho. Vds. me dirán que opinan de las proporciones.

Por otra parte, y para todos los que no podemos guardar en casa un velero con las alas montadas, esa solución de meterlas dentro del fuselaje y fijarlas allí dentro no sirve. Estaba pensando en un fuse de jart con karman. ¿Es una tontería?

Un saludo

no es ninguna tonteria lo que pasa que al pegar las alas al fuse el avion coje mas rigidez si haces el fuse con karman lo tendras que hacer mas rigjido y por tanto con mas peso

En mi caso, las alas van unidas por una bayoneta de 10mm, que entran en el ala aproximadamente 12 cm creo. y lleva un tubo de laton que va de lado a lado del fuselaje. Eso facilita el transporte y a la vez ayuda a que en los aporrizajes haya mayor flexibilidad y no rompa.
Pero al ser el Jart de construccion propia en cada caso, permite una mayor diversidad de modelos en cuanto a las alas, el fuselaje, ect...

que servos me aconsejais para alerones

no os amontoneis para contestar,ya los he comprado espero que me sirvan

He llegado tarde entonces, jejeje.
saludos

COÑO PUES COMENTALOS

Yo no sabria decirte pero en el plano pone que unos futaba 3102 asi que entiendo que que algo que no se pase de 21 gramos con un torque de unos 4.5 kg
¿que has comprado de HK? yo habia visto estos
de plastico pero baratito
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=13422

un poco carete

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=16248

tampoco esta mal

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=5192


pero vamos que te aconseje mejor quien ya lo ha construido

Ercheo escribió:He llegado tarde entonces, jejeje.
saludos

Pero no para mi cuenta cuenta (que ya tengo el plano en "casa" )malas influencias son los de este foro

he comprado estos (creo que valdran) por que en el plano tambien aconseja el jr ds368 y es de 1,5kg
http://www.tormodel.com/catalog/product ... cts_id=249

motoraton escribió:

Ercheo escribió:He llegado tarde entonces, jejeje.
saludos

Pero no para mi cuenta cuenta (que ya tengo el plano en "casa" )malas influencias son los de este foro

Jejeje, sigue entrando en estos foros. Bueno, cuando vuelvas por el faro, espero ver ese Jart listo y volando. Esto no es un easy glider, jejeje

Ercheo escribió:

motoraton escribió:

Ercheo escribió:He llegado tarde entonces, jejeje.
saludos

Pero no para mi cuenta cuenta (que ya tengo el plano en "casa" )malas influencias son los de este foro

Jejeje, sigue entrando en estos foros. Bueno, cuando vuelvas por el faro, espero ver ese Jart listo y volando. Esto no es un easy glider, jejeje

¿acaso insinuas que a mi menda se le pierde un EG en el pinar?
Hombre creo que con el jart no volaré para atrás, como cierto dia ya mencionado

bueno.definitivamente esta terminado. ahora me falta centrarlo, y dar el movimiento que pone en los planos a las superficies de mando. ¿donde habeis puesto el centro de gravedad? de 60 a 68 es casi un cm.
por la tarde pondre fotos y si soy capaz,un video jejeje que contento toi

fotos
http://i.imgur.com/ADCy0.jpg
http://i.imgur.com/nVvL9.jpg
http://i.imgur.com/NymYB.jpg
http://i.imgur.com/E4KRq.jpg
http://i.imgur.com/k1o2q.jpg

video

http://www.youtube.com/watch?v=1oQ3zqwC-Lk

Ups, ve de cine.
2 cosas nada más
1. Tienes demasiado movimiento, tanto en profundidad como en los alerones.
2. Deberias activarle el airbrake, es la mejor manera de pararlo cuando entra a pista.
Recuerda que es rapidito y viene con todo al momento de aporrizar.
Felicitaciones y bienvenido al club Jart...

Ercheo escribió:Ups, ve de cine.
2 cosas nada más
1. Tienes demasiado movimiento, tanto en profundidad como en los alerones.
2. Deberias activarle el airbrake, es la mejor manera de pararlo cuando entra a pista.
Recuerda que es rapidito y viene con todo al momento de aporrizar.
Felicitaciones y bienvenido al club Jart...

ante todo gracias por tus consejos.he intentado programar flaperones pero solo consigo que bajen. (hasta donde yo quiero) pero no soy capaz de hacer la mezcla con la profundidad,aunque eso es lo de menos (lo corrijo con el estick). lo del mando he puesto lo que pone en el plano alerones 1cm abajo y 1,5cm arriba y profundidad 1cm arriba y 1cm abajo pero la verdad es que a mi tambien me parece mucho,sobre todo para el primer vuelo. te hare caso y quitare mando. si el viento lo permite espero poner un video de como vuela el domingo jejeje.un saludete

..............que guapo te ha quedado, muy bonitos los colores. Suerte en el estreno.

ultima pregunta antes de lanzarlo al vacio jeje. lo he pesado y me da un peso de...........................................1200gr ¿cuanto deveria pesar?
he mirado en el plano pero no lo veo

http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... EY&page=24

FWIW, I think 48oz auw is just about perfect for this plane - that'll make fairly versatile. The original was at 53oz and flew great in decent air, but my new one will be closer to 45. I'm rebuilding the original and it'll probably come out at 60+ with ballast provision to 75, so I'll have a Jart for big air.

Que viene a decir que el peso perfecto esta en 1275grs (hace ya unos años)...........en su web que es mas actual dice que debe rondar las 50 onzas, entre 1400gms y 1500gms dependiendo del tipo de onza. Creo que vas mas que bien con el peso

me das una alegria. tengo un peso justo de 1.230gr. espero que mañana tenga algo de viento por que hoy a sido de calma total