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. ¿cuantas baterias pondrias? 4 dan 4,8v y 5 dan 6v por tanto me imagino que mas fuerza en los servos y mas rapidos. aparte llevo el del elevador standar osease de los gordos y supono que consumira mas que los micros
ayer medi una con el multimetro y la verdad es que cargada me da 5,8. lo cual no esta tan lejos de los 6v. como estos dias hay viento 
pero tambien llueve tengo tiempo de ponerlo bien apunto.un saludete
pa22 escribió:Perfil del Fuselaje: SD8020 @ 7%mexillondarria escribió:hola a tod@s me gustaria construirme el velero de ladera JART,he visto montones de planos en la red pero todos sin los perfiles del ala. agradeceria mucho a quien me los pudiese pasar y ya que estamos si alguien tiene el plano original seria la repera. no hablo de que me lo den gratis,siempre se podria llegar a un acuerdo. gracias
Perfil del Ala: S6062 @ 7,95%
Perfil Horizonatl: SD8020 @ 10%
Perfil Vertical: NO ESPECIFICADO EN PLANOS
LAMENTABLEMENTE el plano del Jart tiene derechos de copia y comercialización a nivel mundial (http://jartworld.com/?page_id=56), inclusive la comercialización y venta de Jarts listos para volar. Mi recomendación es que establézcas contacto con Reed Sherman diseñador y propietario intelectual del Jart y por 7 euros te haces del plano en formato PDF hecho especialmente para tí SIN PORTES de envío ya que te lo envía por e-mail y entras en la lista de "Jarts around the world", realmente Reed Sherman es una persona excepcional que siempre ha estado en el diseño y desarrollo de buenas máquinas para vuelo de ladera de alto rendimiento y siempre está abierto para ayudar y apoyar en todo lo que se necesite ......... no hay nada peor que darle explicaciones a Reed Sherman, a Richard Jarrel (Jade Designs) o a Charlier Richardson (CR Sailplanes) de donde sacastes unos de sus aviones ........ es una advertencia más que consejo, es preferible tener a los antes nombrados como amigos que como enemigos.
"6. Question: Is the copyright enforceable all over the world?
Answer: Yes.
Question: Will it be?
Answer: To the best of my ability. This plane was introduced to a worldwide audience in the RCGroups slope forum and elsewhere, beginning in August 2004. The response has been overwhelming and I doubt I’d have much trouble rounding up a few witnesses to my ownership of the JART slope sailplane. My brother-in-law really is a badass lawyer who often testifies before the United States Congress. I’m a nice guy, but I will reach across continents and tear someone a fresh orifice if they start distributing unlicensed JART kits. Why anyone would bother stealing JART when the slope market is so small is a mystery to me anyway."
Esto viene en cada plano (el nombre y serialización del que lo compra):
"This design sheet created exclusively for Alfredo Urbina.
No other use or sale is authorized. This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 2.5 License.
© 2004 C. Reed Sherman."
Ercheo escribió:Hola mexillondarria, yo tengo el plano impreso original. Lo compre en una oprtunidad y le hice el molde al fuselaje. De hecho hasta hace menos de un mes le hice el ultimo vuelo ya que tuve un aporrizaje.
Cheito, ya me rompistes el avión
y pensar que Reed Sherman se rió mucho cuando en la página de tu club llamaron al Jart "Pinocho"
Cheo, recuerda la que casi se armó con Reed Sherman cuando yo le ofrecí el plano a Vicente ....... después de pasar varios correos bien ácidos te recomiendo que no te enredes. Por cierto la gente de CR Sailplanes debe estar por llegar a Venezuela para ver que es lo que está pasando con los "Trick" Turbo y Contender, tenían ese viaje pendiente desde junio del año pasado pero estaban haciendo los enlaces con la embajada de USA en Venezuela y tienen una tonelada de abogados. En algún momento dí la vóz de aviso en los 2 sitios donde han proliferado esas copias y no prestaron atención ........ Richard Jarrel ya ha ganado 11 juicios por un total de US$ 934.000, CR Sailplanes aunque Charlie Richardson vendió los derechos de producción no así los de copia y autoría y ya ha acumulado cerca de los US$ 600.000 en juicios ganados ..... ahora salen 2, por un lado Charlie Richardson y por otro CR Sailplanes.Ercheo escribió:Si te interesa el plano, yo resido en Elche-Alicante, podemos ver como hacertelo llegar.
En líneas generales y después de conocer en primer frente a las personas les recomiendo no tomar senderos si los caminos ya están hechos, TODOS parten del principio de diseñar y comercializar un buen avión, registrarlo y dejar que el tiempo pase porque hacen más dinero con las demandas que con la venta de aviones, menos mal que los hermanos Sthur ya hicieron bastante dinero y se cansaron de hacer demandas por los aviones de VS Sailplanes porque de otra forma les cuento un cuento.
OjO, son solo consejos, cada quién puede hacer lo que considere pertienente.
hombre pues me dejas mas tranquilo jajajajaroblej escribió:Los problemas que se mencionan creo que atañen a la gente que lo fabrica y lo vende sin pagar la correspondiente licencia. Creo que la guerra no va contra aficionados que se hacen su propio avión para su disfrute.
motoraton escribió:Hola Sito,
mira que te he seguido tu post hacerca de hacerte un f3f y estaba a punto de decirtel lo del derecho de copia del plano
La pagino de jartword esta en reformas desde hace muuucho,pero puedes contactar con el seguramente desde rcgroups el usuario es "reed" mira haber que te cuenta,el plano de todas maneras es del "pequeño" no el 70, de paso comentale tu intención de hacerlo.
Nos vas contando
si, el problema es que no les funciona la web, y hay que darse de alta en rcgroup y intentar dar con el, al final he encontrado los planos de este y me voy a decidir por elmexillondarria escribió:por 7€ no vale la pena complicarse la vida. yo lo compre y vuelo tranquilo jejejeje
Pues pedazo de velero que te vas a hacer, seguiré atento a esa construcción (espero que hagas un hilo).sito zgz escribió: al final he encontrado los planos de este y me voy a decidir por el
Yo estoy de alta,si quieres le pregunto si me puede enviar unosito zgz escribió:si, el problema es que no les funciona la web, y hay que darse de alta en rcgroup y intentar dar con el, al final he encontrado los planos de este y me voy a decidir por elmexillondarria escribió:por 7€ no vale la pena complicarse la vida. yo lo compre y vuelo tranquilo jejejeje
motoraton escribió:Yo estoy de alta,si quieres le pregunto si me puede enviar unosito zgz escribió:si, el problema es que no les funciona la web, y hay que darse de alta en rcgroup y intentar dar con el, al final he encontrado los planos de este y me voy a decidir por elmexillondarria escribió:por 7€ no vale la pena complicarse la vida. yo lo compre y vuelo tranquilo jejejeje
El pago se lo harias directamente a el por paypal y el plano te lo envia a tu email
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