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Saludos a todos en este mi primer contacto. Soy un gran aficionado al velero, tanto térmico como electrico y ahora estoy pensando la posibilidad de acceder a un electrico de 4,0 m.

Estuve mirando el velero THERMIK XL TODO FIBRA DE 4,O M. (TOPMODEL), pero un amiguete me comentó que el lo desecho por ser fragil ¿...? y se compró el ALBATROS V2 (que es objeto de deseo) - BLUE AIR LINE ).

Estoy mirando la posibilidad de motorizar un velero SOLUTION XL (SIMPROP), pues es un aparato que vuela muy bien (tengo uno), ¿me puede indicar alguien marca de motor (brusler) que mejor le vá), tengo intención de usar baterias de litio.

Saludos cordiales.
Josemi II // REFUGIO DEL VIENTO//

Josemi,

He movido el tema a este foro de Vuelo a Vela por ser el mas adecuado a tu petición.

Sobre el Solution XL, en mi humilde opinión es una pena alterar la estetica de un velero de aspecto casi a escala poniendole motor pero si insistes, esto es lo que he encontrado en una web alemana.


KONTRONIC:

- FUN500-27-5,2 con helice 15x8, 37 Amperios, 12 elementos 2400 mA

- FUN600-18-4,2 con helice 17x10, 40 Amperios, 12 elementos 2400 mA

- FUN600-18-4,2 con helice 16x9, 39 Amperios, 14 elementos 2400 mA

Y dices que quieres lipos?? Pues tendrá que ser algo parecido a 4S con unos 4000 mA de capacidad para poder tirar de semejante aparato.

Una pregunta: ¿realmente se nota el efecto de los turbuladores?

Suerte y felicidades por la elección!!

Hola Josemi.
Date un "paseo" por www.planet-soaring.com.
Hay 2 o 3 reportajes sobre la electrificación de un Discus, eso sí, escala 1:3, pero es bastante "ilustrativo".

Hola Josemi.
Date un "paseo" por www.planet-soaring.com.
Hay 2 o 3 reportajes sobre la electrificación de un Discus, eso sí, escala 1:3, pero es bastante "ilustrativo".

Lo primero disculparme, pues pensaba que había mandado la respuesta, pero tenemos el PC a punto de sucumbir y cambiar por otro y a veces da fallos.

En relación a vuestras respuestas os doy las gracias, y comentaros que la batería que me han orientado es 5S3PHD 6A, el motor es otro, pero estoy mirando otros tipos.

En relación a los turbuladores no los he hecho, mas que nada por pereza. Sobre este tema tengo versiones diferentes: una persona de España comentó en su tiempo que los había realizado y no notaba nada, casi eran contraproducentes. En la ladera de Zarauz, estuve tratando el tema con un frances y me comentó que el problema reside en que no se suele dar los grados de inclinación requeridos y los suelen hacer verticales sobre el ala.

Para el que no sepa de que va este asunto, el velero SOLUTION XL, lleva a lo largo del ala un canal comunicado con el exterior del ala, que a su vez se fija al fuselaje y por unas conducciones especiales se hace llegar aire al ala, el cual penetra por diccho canal y sale por los agujeros realizados, con lo que se consigue eliminar la burbuja de aire que penaliza el vuelo en el extrados (más o menos)


Si llevo a término este proillecto os comentaré el resultado.

Saludos cordiales. Josemi II
REFUGIO DEL VIENTO