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Hola a todos.....

Me he comprado este mini-velerillo... en donmoscardon.com ... y no se por donde empezar

¿Hay alguna cosa que tenga que prestar especial atencion? ¿Algun consejo para montarlo?

Gracias

Yo tengo uno, no es complejo, tienes fotos y textos sobre el modelo en la pagina de donmoscardon y respuestas al montaje en su foro. Fijate en las fotos es lo mejor y refuerzalo a conciencia no te preocupes por el peso, así tendrá más incercia y volara mucho mejor. Además reforzado tendrás menos problemas con los aporrizajes.
Te pongo una foto de la pagina de ese foro que me dio bastantes ideas.

http://miarroba.com/foros/ver.php?foroi ... id=3610423

Te lo vas a pasar de PM, es muy nervioso pero divertidisimo, acoj.....

Quisiera poner unos servos Tower Pro... ¿Mejor los SG50 o los SG90?...
¿Es mejor poner 1 por aleron o simplemente 1 para los dos?

Una ultima cosa... ¿Que voy a necesitar? Tengo que ir de compras y asi lo cojo todo del tiron.

- Servos
- Receptor
- Cristal para el receptor
- ¿Que transmisiones?
- ¿Algo mas?

Gracias

SanDaniel, ¿podrías poner una foto del avión antes de empezar a montarlo?, es decir, tal y como llega, y después alguna fotillo del montaje. Hace tiempo que estoy pensando en comprar uno porque tiene pinta de ser muy divertido.
Un saludo.

Claro que si... esta noche pongo lo que me vino...

El montaje voy a tardar un poco, hasta que me lleguen los recepetores, servos y demas... y me entere un poco como se monta... con que se forra para protegerlo, etc

Hola sandaniel.


Mi primer limit lo forré con cinta adhesiva como si fuese una zagi, puse dos servos en alerones y uno en profundidad, los monté haciendo huecos con un soldador en el fuselaje.
Mi segundo limit lo he forrado con oracover, con cuidado de no fundir el corcho, he vaciado el interior con el mismo soldador y montado los servos dentro para que no se vean, uno en alerones y otro en profundidad, y cierro la panza con una chapa de balsa de 1mm.

Te recuerdo que debe hacer mucho viento si quieres disfrutarlo y el peso no es un problema.

No conozco los servos que dices, yo uso los micro blue de jamara y los HS55 de Hitec.


adios

Lucio, ¿Tienes alguna foto? Gracias

Antes no me puso la foto y ahora tampoco (insisto y nada - ?? ), en fin, al menos deja pner la dirección, pincha y ves.
Haz caso de lo del peso y sigue las indicaciones del pequeño manual, yo no hice más que eso y ver las fotos, te aseguro que soy un manazas y el LIMIT me vuela estupendamente. Lo de usar la pieza triangular para dar el angulo a la cola me quito problemas.
¡¡ Animo y a por el !! te lo vas a pasar muy bien.

http://es.geocities.com/donmoscardon/mo ... _det01.jpg

http://es.geocities.com/donmoscardon/mo ... _det02.jpg

[img]http://es.geocities.com/donmoscardon/mo ... _det02.jpg[/img]
[img]http://es.geocities.com/donmoscardon/mo ... _det01.jpg[/img]

Por cierto, yo tambien los adquirí en el cachondo del moscardon.

Lucio... ¿Como volaba mejor, con 1 o 2 servos?..

Si pongo 1 solo servo..tendria que poner una Y o algo asi, ¿no?


Gracias

El tema no es como vuela mejor, necesitas peso y viento, y el peso con dos o con tres servos es poco, yo ahora llevo uno en cola y uno en alerones y es suficiente.

insito en que en las fotos que he puesto (no se si las puedes ver) esta resuelta tu pregunta

Si memento... ya las tengo impresas en grande para tenerlas cerca cuando monte el "bicho"...muchas gracias.

¿Que baterias le pondriais?

yo lo tengo con cuatro elementos AAA de 800 mA y me aburro a volar

Hola.Yo tambien tengo un limit y es la bomba con mucho aire.Hay k ver lo mucho k corre para lo pequeño k es.Yo la ultima mejora k le he hecho a sido colocarle microservos con piñones metalicos pues he debido de joder 4 o 5 juegos de piñones de unos jamara micro XT(no se han roto volando(creo)sino de piñazos,al volarlo con mucho aire los aprrizajes son duros).Yo lo llevo con dos servos en las alas pero lo monte asi para no tener k aujerar tanto el fuselaje.Este es el mio http://es.geocities.com/donmoscardon/mo ... _det02.jpg
Respecto a las baterias yo tambien llevo cuatro elementos AAA de 800 mA y sin problemas.
Te lo vas a pasar bomba......
Salu2.

Gracias Luhison... ¿tienes mas fotos del limit?...

¿Con que habeis hecho las transmisiones? Me parecio leer por ahi que con cuerda de piano.. o algo asi...

A ver si con esto te apañas.
Si tienes alguna dudas aki estoy.
Salu2.

Me encanta , pero cuando decís mucho viento ¿de cuanto viento hablamos aproximadamente?, en km/h o en m/s , me da igual, pero más o menos cuanto es mucho viento?, porque no lo tengo nada claro, para unos son más de 15km/h, para otros más de 20km/h y para otros más de 40km/h. Donde yo vivo, después de ir consultando casi diariamente los registros de viento yo creo que la cosa empieza a ponerse chunguilla a partir de 30-35 km/h, hasta 25-30 km/h ya sopla considerablemente pero se aguanta bastante bien, menos de 15km/h no dan para aguantar una zagi de ladera que tengo, de 80 cm y 250 gr de peso. Así que no consigo aclarmarme con el tema de la cuantificación del viento. Decidme que considerais vosotros mucho viento, para hacerme una idea de cuando podría volar el limit-ex.
Gracias y un saludo.

Bueno, ya he empezado el montaje... voy poniendo fotos por si alguien ve algo mal y tengo que corregirlo.

Esto es lo que le voy a poner (El variador no estoy seguro porque es un poco grande)

¿Estás pensando en motorizarlo? No te lo recomiendo, cada modelo es para lo que es, y el Limit EX es un avioncito para hacer dedos en ladera.


Un saludo.

No creo que ponerle motor sea una buena idea.

Pues no he caido en eso... no quiero ponerle motor... era para alimentar a los servos...

¿Como se hace sino? ¿Donde se conectan las pilas?

jumasuro escribió:Me encanta , pero cuando decís mucho viento ¿de cuanto viento hablamos aproximadamente?, en km/h o en m/s , me da igual, pero más o menos cuanto es mucho viento?, porque no lo tengo nada claro, para unos son más de 15km/h, para otros más de 20km/h y para otros más de 40km/h. Donde yo vivo, después de ir consultando casi diariamente los registros de viento yo creo que la cosa empieza a ponerse chunguilla a partir de 30-35 km/h, hasta 25-30 km/h ya sopla considerablemente pero se aguanta bastante bien, menos de 15km/h no dan para aguantar una zagi de ladera que tengo, de 80 cm y 250 gr de peso. Así que no consigo aclarmarme con el tema de la cuantificación del viento. Decidme que considerais vosotros mucho viento, para hacerme una idea de cuando podría volar el limit-ex.
Gracias y un saludo.

Depende mucho de tu ladera! En la Muela, con 3m/s se pueden volar los f3f, hasta..... Gerardo Plaza ha volado con 100km/h(pero ese es otro tema, es un insensato! ). En el viso, 4m/s esta bien, si hay térmicas mucho mejor..... (estoy hablando de un avion de 2m50 y 40g/dm2). Del mismo modo, con esos vientos ni se me ocurriria sacar un PSS que tengo, con la misma carga alar, porque directamente se hunde!!!
Asique tan importante es la ladera, como el avion en sí.
Saludos!!!

SaNDaNieL escribió:Pues no he caido en eso... no quiero ponerle motor...era para alimentar a los servos...¿Como se hace sino? ¿Donde se conectan las pilas?

Pues si no pones motor y dependiendo del tipo de baterias que pongas se conectan directamente al receptor, sin mas.

Si la alimentacion excede de lo que aguanta el receptor, entoces te recomiendo que uses un regulador de voltaje o BEC.



Saludos.

Gracias chetosmachine, tomo nota de lo de la carga alar, habrá que hacer unos intentos de prueba-error con varios aviones para saber como va el tema.
Un saludo.

Tenia pensado poner 4 pilas aaa.. ¿Que es lo mejor?.. ¿que debo hacer?.

Si conecto el cable directamente desde las pilas.... ¿Que tipo de conector tengo que comprar? ¿Tan solo la ficha que se conecta al receptor?

Respecto a la velocidad con la que volar el LIMIT-EX, yo lo vuelo cuando por mi zona sopla levante rabioso, tanto que he llegado a lastarlo, pero a partir de los 6 m/sg (18 km/h) puedes hacerlo.



Respecto al limitador de tensión, lo tienes fácil puesto que el tamaño del LIMIT no admite grandes elementos, con la cuatro pilas AAA que te comentamos tendrás tensión e intensidad suficiente como para aburrirte a volar, sin tener que poner ninguna clase de limitador.

El paquete de baterías AAA lo tendrás que hacer tu. Para conectarlo al receptor debes de comprar un cable con su conector para el mismo. Coméntalo en la tienda donde suelas comprar, ellos te explicaran.

Por lo demás y como puedes ver en las fotos, comentarios, pagina y manual del LIMIT-EX que puedes descargar desde http://www.donmoscardon.com/modelos/limit.htm refuérzalo hasta aburrirte sin demasiados miramientos por el peso y...
a disfrutarlo que es súper divertido.

¡ Saludos a todos!

Otra cosa.. he comprado el Oracover para forrarlo.. pero me gustaria tambien ponerle cinta de esa de fibra para reforzarlo...

¿Que pongo primero?... ¿El oracover y la cinta encima o al reves?

Primero la cinta reforzada, y luego por encima el oracover.
Saludos!!!