Bootstrap Framework 3.3.6

Me gustaria que me explicarais las principales diferencias a la hora de manejar un avion con cola en V o con cola recta.
Nunca he sabido a ciencia cierta las principales diferencias, tanto aerodinamicas como de pilotaje y maniobrabilidad.

Gracias y Un saludo

Risketo

Con seguridad y argumentos tecnicos no se contestarte.Parece ser el principal motivo el rebajar el peso en la cola y como consecuencia no tener que lastrar tan fuertemente el modelo.Si te das cuenta ultimamente se está volviendo por parte de aficionados y marcas fabricantes a la antigua configuracion en "T" , por lo que deduzco que los resultados practicos de rendimientos no son de mucha diferencia en las colas "V".Saludos

Las diferencias son aerodinamicas. La cola en v da mejor resultado aerodinamico que la T o cruz, a la hora de aterrizar se salva algo mas que la de cruz por alejarse mas del suelo, por eso algunos piensan que se cambio a la cola en T con objeto de llevar el estabilizador mas alto con respecto al suelo.
La cola en v si quieres que sea totalmente funcional (elevador y direccion) te obliga a meter dos servos y radio programable o comprar un aparatito que lo emule.
Si no con un solo servo la puedes manejar pero solo como estabilizador