Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, por aqui sigo con lo de la baldosa, con mi heli de 2ª mano, no se me da mal, pero el heli cuando le subes un poco de revoluciones 2/7 aprox. empieza a casteñear con el suelo la aleta de cola que esta en vertical y cuando subes mas las revoluciones si miras el eje pricipal no gira estable, creo que las palas principales las he dejado rectas con una regla, ¿pudiera ser de que el anterior dueño le dio a la palanca flight mode estando parado en el suelo y rompio las palas pincipales tronciendo asi el eje?, tambien he obserbado que las palas de cola no estan alineadas verticalmente al suelo tienen una desviacion hacia la izqda. de unos 2 grados aprox., hecharme una mano por favor pasarme alguna direccion o archivo donde den una explicacion para novatos de como ajustar el heli.


Muchas gracias.


P.D: Lo del nick de Maestro espor el apellido como podreis comprobar

Hola Maestro

A ver si te he entendido bien, las palas principales no las debes dejar rectas con la regla, tu afloja un poco los tornillos del portapalas para que ellas cojan su posicion al aumentar las revoluciones, si estan muy apretadas te producen vibraciones...prueba a ver que tal

Saludos

Las palas principales no tienes que preocuparte de que se alieneen, una vez giran a un número mínimo de vueltas la fuerza centrífuga hace que se compensen ambas, lo que si puedes tener problemas es cuando:

El eje principal no hace giros perfectos.

El eje del portapalas no está completamente alineando los portapalas.

No están bien compensado los pesos de las fybar.

Las palas no están equilibradas.

Hay que tener todo muy bien alineado y contrapesado a lo mas posible, si tienes duda lo mejor es cambiar el eje por uno nuevo. Incluso un rodamiento mal afectaria a eso.

Si el eje del portapalas trasero está torcido tambien tendrás problemas que consigas dejar que vibre el heli, aparte de que puedas estropear otras piezas por las vibraciones.

Saca un eje y hazlo rodar por un cristal asi verás si está en perfecto estado.