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Los hay que no se conforman con aviones convencionales y buscan la construcción de algo que no se haya hecho hasta el momento. Asi pues un "pequeño" B-52 con ocho turbinas operativas fue el reto de este equipo de constructores ingleses. A esto se le llama rizar el rizo:

Video del 1er vuelo ! Vuelo de pruebas !
http://www.mcgirt.net/RC/VIDEOS/Giant_B52/

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Estas son las características técnicas del "pajarito".
Constructor: Gordon Nichols
Equipo constructor:
Lance Bell (Co-constuctor, planos)
Neil Dare (Tren aterrizaje)
Dave Biddington (Engine pod design and moulding)
Bob Everitt (Tail cone and rear armament construction)
Envergadura: 23'
longitud: 23'
Peso sin combustible: 297 lbs
Peso con combustible: 330lbs (inside the CAA 150kg limit)
Capacidad de combustible: 22 litres Jet A1
Turbinas: Wren MW54
Empuje unitario: 12Lbs
Sponsor List:
Inwood Models (Balsa, wheels, etc)
SM Services (Electronics and avionic controls)
Jersey Modeler Fuel Can Systems
Radio: Futaba PCM

Impresiona, necesita por lo menos 400 metros de pista para el despegue y aterrizaje. Muy apropiado para exhibiciones tipo Ferté. Para mi gusto está sobrepasando el límite de lo que tiene que ser el aeromodelismo.
Matías....ánimo y sigue poniendo videos!!!

Gracias Matïas.
Voy a añadir un detalle numerico a tu traducción (al lado: en el RCU me llamo "turbofan").

Envergadura y longitud: 7,0 m
Peso sin combustible: 135 kg
Peso con combustible: 150 kg ("dentro" del limite del CAA de 150 kg para aeromodelos)
Empuje unitario: 5,4 kp ("kg") o 53 N (x8 son 44 kp o 430 N)

La sincronización de los 8 turbinas por Wren y Gaspar Espiell fue una auténtica hazaña tecnologica.

Saludos

Una pequeña corrección, los motores son MW54 MK3 de 6,5Kgf. con lo que el empuje total es de 52Kgf. Relacion empuje/peso 0,33, lo mismo que volar un Kanguro con un motor de 3,3Kgf de empuje....

Aparte de los sponsors oficiales, tanto Wren como nosotros (Nades Eelectrónica) proporcionamos los motores y la electrónica a precio de coste, y el soporte técnico (software especial, puesta a punto, etc) gratis.

Saludos,