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motor ajustado en su sitio

Asi va e asunto de la cabina.el pane de mandos al igual que los aterales sonj de plastico,a que le he pintado lo que simula os largueros en auminio,y forrado de balsa de 1mm,que despues se a tratado con un tinte para darle el coor oscuro carascteristico.Falta el suelo ,asiento mandos,etc

JOOOO,que quieres que te diga....cada vez que veo como lo vas terminando me alegro mas de que lo tengas....

chematronik escribió:JOOOO,que quieres que te diga....cada vez que veo como lo vas terminando me alegro mas de que lo tengas....

gracias chema pero no queda todo lo bien que me gustaria,en fin,pacienca.
por cierto una pregunta,en el pack de fotos que me mandastesolo se ve el panel de mandos ,no tendrias algo sobre el resto de la cabina?laterales,asiento???


gracias

unas fotos de hoy

los soportes de las alas estas echos en contrachapado aeronautico de 5mm,falta darles el perfi adecuado,y poner enganches

Bueno,ya he recibido el codo especial para el motor ,para que pueda quedar dentro del carenado,ya estan fijados los alerones inferiores en su sitio,ahora el proximo paso es hacer las conexiones del ervo de los alerones y las escuadras de mando,el sevo de alabeo va tumbado y central en el ala inferior,y este mueve dos varillas que mediante unas escuadras accionan los alerones,alguien sabe como puedo hacer la conexion del servo para que accione las dos varillas?? es que ami no se me ocurre nada.

Otra cosa este es el primer biplano que volare asi que agradeceria todos los consejos,,recomendaciones que me pudierais aportar ya que quiero asegurarme el exito,muchas gracias a todos

Si no has entelado todavía, un servo por ala es la mejor opción, tiene menos holguras y el peso extra del servo te lo quitas prácticamente en varillas, escuadras y quick-links, además de que es más fácil de ajustar.

Si ya has entelado, necesitas algo como esto (lo hay en muchas tiendas de aeromodelismo, de esta u otra marca. He elegido ésta porque tiene foto y te harás una idea)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXNN32&P=0

Saludos

greenbaron escribió:Si no has entelado todavía, un servo por ala es la mejor opción, tiene menos holguras y el peso extra del servo te lo quitas prácticamente en varillas, escuadras y quick-links, además de que es más fácil de ajustar.

Si ya has entelado, necesitas algo como esto (lo hay en muchas tiendas de aeromodelismo, de esta u otra marca. He elegido ésta porque tiene foto y te harás una idea)

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXNN32&P=0

Saludos

creo que alfinalme decanto por la pieza que has sugerido.lo que pasa es que he llamado a cuatro cientas mil tiendas y nadie lo tiene,sabes tu de alguien?? es que tenerla que pedir a EEUU da un poco de palo

Hola Kurrikan.
Aunque yo lo uso en el mando de Flaps del H3, el sistema es perfectamente valido para los alerones de tu Waco.
De cualquier forma yo seguiría el consejo de Greenbaron y le colocaría dos servos a los alerones.
Un saludo
Lud

ludwing kischbaum escribió:Hola Kurrikan.
Aunque yo lo uso en el mando de Flaps del H3, el sistema es perfectamente valido para los alerones de tu Waco.
De cualquier forma yo seguiría el consejo de Greenbaron y le colocaría dos servos a los alerones.
Un saludo
Lud

gracias lud ,al final seguire el consejo que me habeis dado y colocare dos servos,asi con reenvio directo evitare holguras y demas historias.
un saludo

siguiendo el consejo que me habeis dado aqui os pongo unas fotos del motnaje de servos de alerones