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Desde hace un tiempo tengo un ION al que todavia no le habre hecho mas de unos 20 vuelos, y aunque todavia le tengo que sacar mas partido, tengo claro que este es un velero mas o menos polivalente, pero que no corre como quisiera, y por los videos que he visto, no lo va ha hacer mucho mas aunque lo lastre muchisimo.

En principo la opcion mas economica que he visto es el WILCO, que anda sobre los 250€, corre bastante, pero en principio parece bastante facil de pilotar y de aterrizar.
Los inconvenientes para mi serian el hecho de que el ala es entera y lo estrecho del fuselaje que limita mucho el equipamiento, aunque ya me han comentado que en 1,70 voy a encontrar pocas alas partidas en este tipo de modelos .

Asi que por un lado buscaria alternativas al WILCO, y tambien consejo sobre motorizaciones que no se salgan de madre economicamente tanto para el WILCO como para cualquier otro posible candidato..............queria buscar una motorizacion con la que pudiera aprobechar un CC35 que tengo huerfano, pero creo que si quiero que el avion vuele "sueltecito", me va a ser imposible con tan poco variador, asi que si final necesitare uno mayor.

Para que os hagais una idea me ha encantado como vuela este bicho http://www.espritmodel.com/index.asp?Pa ... rodID=5797 , la verdad es que me tiene enamoradito el video por como vuela, lo sobrado que va de motor y lo facil que es de aterrizar con flaps, pero tanto el avion como el equipamiento se me suben muchisimo..............lastima de primitiva

Buenas.

El Wilco es una muy buena opcion para empezar. De todas formas echale un vistazo a Strat-Air, tienes varias opciones mas o menos economicas (Raketenwurm 1... ).



Saludos.

Al menos en el Enigma de Spirit Model dicen que cabe un brushless de carcasa rotativa. A los de Strat-Air hay que ponerles un Mega+Reductora

¡¡¡Odio las reductoras!!!

por un poco más de dinero (vale, 100 euros mas, que no es poco), tienes el Kamelot con el ala en 2 piezas:
http://www.fvk.de/Kamelot.html

y 10cm más pequeño, el Absolute, tambien con alas en 2 piezas:
http://www.fvk.de/Absolute.html
y mas o menos del mismo precio que el Wilco.

De motores y tal.... en united tienes los feigao a precios economicos, pero si puedes poner un outrunner, te ahorras la reductora.

Saludos!!!

roblej escribió:Al menos en el Enigma de Spirit Model dicen que cabe un brushless de carcasa rotativa. A los de Strat-Air hay que ponerles un Mega+Reductora

¡¡¡Odio las reductoras!!!

Eso me pasa a mi con el WILCO, pero creo que MVVS ha sacado unos outrunner con carcasa protectora formato 400-480 de muy buena calidad.
De momento solo hay un tamaño, bajo la denominacion de 3,5, de ciento y pico gramos, pero creo que van ha sacar otro mas pequeño, el 2,5. Creo que los trae OneWay, me tengo que informar mas.

Coño, pues si: ¡Qué buen aspecto, tienen una pinta cojonuda. ¿Qué son 90 euritos de nada?

¿Los habrán copiado ya los chinos?

Un saludo

La verdad es que por todo lo que me estais recomendando en principio me sigo quedando con el WILCO.
El resto de opciones, o son mas caras, o mas pesadas, ya que la mayoria montan alas con nucleo de foam y el Wilco la lleva huecas en fibra, y hay una diferencia considerable de peso que hace que el Wilco sea muy manejable a bajas velocidades, pero no se como lo hace con tan poco peso pero, corre que se las pela.
Sigo con el problema de la motorizacion.
Por un lado el conjunto FEIGAO B40-7L + 4,4:1 no es excesivamente caro, sobre los 100-110€, pero esta el problema de la reductora que me hecha pa atras.
Por otro lado esta la motorizacion que le meten en hobby-lobby, el AXI 2217/9D GOLD LINE + PG 3,1:1, pero estamos otra vez con el tema de la reductora, y la verdad es que ya ha habido dos personas que me lo han desaconsejado.
Por ultimo esta lo que comente de los MVVS, pero no se si el 3,5 de 950 vueltas seria adecuado para el tipo de vuelo, y sobre todo sino sera demasiado pesado (160 grs) y grande para el Wilco, que apenas deberia pasar del kilo de peso.

Que dificil es esto


Bueno, acabo de mirar el peso del Feigao y pesa na mas y na menos que 240 grs, asi que creo que con el MVVS no tendria problema con el peso.
Ahora habria que comprobar si cabria y si creeis que podria mover helices adecuadas para este tipo de avion y con cuantos elementos...........no me importaria poder usar uno de mis pack de A123 3s.

please, HELP.

Cual dices que lleva las alas de foam?
Saludos!!!

Efectivamente de los que habeis puesto en el hilo, ninguno, estos estarian mas bien en el grupo de "se me salen de presupuesto", me referia a alguna recomendacion que me han hecho tipo Sprinter o Nike, que serian mas tipo ION.
De todos los que me habeis comentado el que mas me gusta es el Raketenwurm 1, pero el precio ya se sube, sin ser excesivo, y seguimos con el tema de la motorizacion.
El Absolute tiene el mismo precio pero esteticamente no me atrae tanto como el Wilco, y al precio hay que sumarle los gastos y riesgos del envio, el Wilco por 255€ lo tienes y ves en Vazquez.....la ventaja, el ala desmontable .

De todas formas ya he visto que hay alternativas muy interesantes y ahora lo que me interesa es ver que monta de motorizacion la gente que tenga algun modelo de esta gama, porque si me tengo que ir a un Hacker tipo B40 directamente paso del tema porque es un paston y una fuente de posibles problemas con las dichosas reductoras

Pues me he estado mirando un hilo sobre el tiger de hobby-lobby, que digan lo que digan yo creo que es igual al Wilco, en RC groups http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=551195, y me ha parecido entender, mi ingles no es muy bueno, que alguien le ha metido un equivalente al 28xx de UnitedHobbies, no se si es este http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBB ... oduct=2139 , o este http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBB ... oduct=4910 con 4S A123, asi que parece ser que un AXI 28xx puede caber en el WILCO .
De todas formas he encontrado estos motores especiales para veleros de Hyperion que son muy interesantes http://www.allerc.com/g22all.htm .
Yo creo que con 3S de A123 o Lipo, el HP-G2220-10 iria bien ¿no? http://www.allerc.com/HP-G2220.htm , o veis mejor el -14.
Si al final no me decanto por otro modelo creo que me comprare el Wilco y si me cupiese un 2820/10, se lo quito al Super Sporster para motorizar el wilco y le pongo a este uno baratito de United.