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Este es el lugar de reunión para anunciar competiciones, eventos, concentraciones, meetings, exposiciones, ferias, etc, de aeromodelismo en su apartado de Vuelo Eléctrico Radio Controlado, o relacionado con él. Fundado el 4 de Febrero del 2003.

Moderador: Moderadores

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Hola a todos,

De nuevo este otoño el club Alas Indoor de Leganés junto con la Asociación de Aeromodelismo de Ingenieros Aeronáuticos (AAIA) organizan una jornada para que aquellos aficionados que lo deseen puedan volar en el pabellón Europa de Leganés el próximo sábado 3 de Diciembre. Podéis echar un vistazo en internet a este espacioso pabellón, donde se vuela de lujo.

Cita de la concentración:

Sábado 3 de Diciembre de 2016, en el Pabellón Europa de Leganés, situado en la Avda. Alemania nº2, Leganés, Madrid. Horario: 9h a 14:30h (además, por la tarde de 15h a 18h, en el mismo pabellón, tendrá lugar una prueba F3P del calendario de acrobacia de la FAM).

Requisito imprescindible para participar: disponer de licencia FAM o equivalente. Se mostrará el documento al delegado de la mesa de inscripción como requisito imprescindible para volar.

Contacto:

Juan Carpintero (club Alas Indoor Leganés) ,Telf.: 691744789
Roberto Merchán (AAIA), Telf.: 606545969
email: alasindoor.leganes@gmail.com

Se ruega a los participantes que tengan previsto acudir, envíen cuanto antes un email indicando su nombre y datos de licencia (número y club de vuelo) al email arriba indicado, para que la organización pueda conocer el nº aproximado de asistentes con antelación.

Restricciones a los aeromodelos eléctricos permitidos:

No se permitirán aeromodelos de motor de explosión o aquellos que superen las dimensiones y masa máxima que se detalla a continuación:

• Aviones: masa < 500 gramos
• Helicópteros: modelos no más grandes del tamaño “450”
• Multicópteros: masa < 1 kg; y tamaño < 500 milímetros

La organización, en particular el director de la prueba, ejercerá su responsabilidad de no permitir el vuelo a aquellos aeromodelos que puedan comprometer la seguridad de los asistentes.

Turnos de vuelo – Uso del pabellón:

El pabellón Europa es muy espacioso, de manera que varios aeromodelos pueden evolucionar simultáneamente sin contratiempos. El director de la prueba decidirá en cada momento cuántos vuelan a la vez sin que exista un riesgo razonable de colisión (decisión que tomará en función de sus particularidades). A su vez, será el responsable de interrumpir la prueba ante cualquier incidencia hasta que se resuelva. De lo que se trata es que se pueda volar “mucho y seguro”, sin que sea incómodo para los pilotos.

Los pilotos que lo estimen oportuno podrán comunicar al director de la prueba su deseo de realizar un vuelo individual por razones de exhibición (sin otro aeromodelo volando a la vez), o bien con menos aeromodelos volando simultáneamente.

La concentración está abierta a aeromodelos radio-control, de vuelo circular y de motor de gomas. Las particularidades de estos últimos harán que aquellos que deseen volar estos aviones lo puedan hacer en condiciones que garanticen su vuelo sin incidencias (en general vuelos individuales).

La jornada será amenizada con música ambiente por la megafonía.

Saludos y buenos vuelos!

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