Bootstrap Framework 3.3.6

Son diferentes pero me gustan los dos, y pronto toca probar el autogiro.
Desplazado me parece algo exageradillo, es cierto que a algunos el heli le tira para atras, pero digan lo que digan es porque no saben usar la colita





El invertido sale mas facil, aunque todavia no hacierto a hacer un tonel derecho

Animo y a volarlo todo.

un saludo

Si el avion esta bien equilibrado, que vuela igual derecho que en invertido (cosa que es muy importante para empezar a hacer figuras), para hacer toneles mas o menos decentes solamente tienes que apollarte en la cola un poco cuando el avion este de lado, osea en posicion cuchillo, intenta hacerlos en cuatro tiempos, haz 1/4 de tonel, aguantale un segundillo con el timon a cuchillo, luego otro cuarto y mandos al centro y aguantas otro segundillo (si vuela recto sin que toques la profundidad es perfecto, si no apollate en profundidad un pelo), otro cuarto mas y vuelves a apollarte en la colita un segundillo, luego otro cuarto y fin del tonel, al principio parece jaleoso, pero con el tiempo aprendes a hacerlos y te salen de carrerilla sin pensar.

Un saludo y a practicar.

adejas algoque teneis ganado los que os pasais de las batidoras a los aviones es el control de la mano izquierda para la cola... Con aviones es muy frecuente, por lo menos eso me ha parecido apreciar, que la mano izquierda la tenemos tonta y no usamos la cola ni para girar... hasta que tenemos que girar cerca del suelo y con alerones estampamos el ala en el mismo...

Eso es cierto, los avioneros excepto los que vuelan 3d la mano izquierda la usan poco, lo bueno que tienen lo helis es que como tienes que tirar continuamente de ella no se te queda ivernando

El mio en invertido hay que meterle profundidad hasta el tope, ahora que le quite el diedro al ala, un poco menos, se aguanta mas, pero aun asi....
seran las interferencias

Ceuti, ese canary debio darla gorda, porque no hay cojoncianos a que salga del taller.

un saludo