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Pues por fin ya tengo mi EasyStar. Me lo ha traido un dia adelantado Papi Noel, jeje.
Lo he pillado a un amigo de una persona de este foro, es el conjunto completo que vendian en una tienda de Madrid: Piper.
Viene con buenos componentes ahora os lo pongo aqui:
Regulador Ripmax 25 Amperios para NI-CD,NI-MH y LIPo.
-Bateria Sanyo 2500 Ma de 8 elementos NI-MH.
-2 servos micro.
-Cargador Omni.
-Emisora futaba skysport de 4 canales con baterias y cargador.

Ademas el que yo he comprado viene con 2 baterias iguales en vez de 1 y tambien con la fuente de alimentacion para el cargador y con un maletin de aluminio.
Luego os pondre unas fotos, ahora tengo unas dudillas ya, jeje, una es que yo pensaba que en la emisora el stick izquierdo era para el gas y la direccion y el derecho para la profundidad, pero en la mia no es asi, el stick izqiuerdo es solo para el gas y el derecho tiene la direccion y la profundidad, porque es eso??
Otra es que los timones estan descolocados, no estan centrados, supongo que eso sera cosa de trimarlo, no??
Bueno supongo que aprendere mucho mas con este que con el Falcon que tuve, jeje.
Espero vuestra ayuda.
Gracias y Feliz Navidad

Que yo sepa normalmente se lleva el gas y la direccion en la izquierda y la profundidad y alerones en la derecha. Esta bien como te va porque el Easy de serie no tiene alerones, asi que haz el giro con el stick derecho, asi cuando lleves uno de alerones ya estaras acostumbrado a girar con el stick derecho y el stick izquierdo de direccion solo lo usaras para hacer figuras, o carretear por la pista.
Respecto a las superficies de mando descentradas, si, es cuestion de trimar, yo de principio las pondria centradas en tierra con el timon y el elevador y luego en el aire corrije si el avion tiene algun "vicio"

Salu2

Pero si quisiera se puede cambiar para que en la emisora este como normalmente esta en todas??

Si si claro que puedes, pero ya te digo, el stick derecho suele usarse para direccion y profundidad y en el Easy la direccion es el timon, en los que llevan alerones la direccion son los alerones, no se si me explico xD

saludos:
apoyo la opinion de cronico,yo tambien te aconsejo que dejes el timon de direccion en el stick derecho,yo lo puse asi y ahora con el twin,que lleva alerones,no tuve ningun problema de adaptacion,lo unico que me olvido de que tengo timon de direccion(estoy intentando acostumbrarme a usarlo).
si en el easy star hubiese puesto el timon de direccion en el stick izquierdo ahora seguro que habria tenido problemas.

todo esto es en el supuesto caso de que en el futuro quieras llevar los alerones en el stick derecho,yo todos los aeromodelistas que conozco lo llevan asi,y a los que enseño les enseño asi,pero habra gente que lo tenga diferente,y en tu caso lo mejor es que lo tengas como la mayoria de los que tengas alrededor,por aquello de que un dia necesites ayuda,y lo tengas diferente a como ellos estan acostumbrados,y les sera mas dificil ayudarte.

aprender no se si aprenderas mas con el easy que con el falcon,por que el falcon fijo que te obliga a ser mas previsor en las maniobras,y el easy te lo perdona casi todo,pero seguro,seguro que te lo vas a pasar como nunca con el easy star,y sobre todo lo que aguanta el bicho,impresionante.

saludos y felices vuelos(y mejores aterrizajes)

A ver si un dia de esta semana lo estreno yo porque aun no lo he echo, jeje.
Y que os parece el kit que he pillado??

Yo creo que te ira bien, por lo que dice gente que tiene algo similar a lo tuyo, yo uso lipos, pero hay que meter algo de peso extra, en todo caso, creo que lo ideal para el Easy son lipos de mucha capacidad, de unos 180gr, de peso y con el 400 de serie, pero vamos, creo que te ira bien con lo que tienes.
Salu2

Aqui os pongo unas fotos del kit que he comprado

Pues aun no le puedo volar porque encima esta lloviendo, hay que fastidiarse
Por cierto, alguno teneis o habeis tenido este cargador??
Es para comentaros algunas dudas.
Gracias.