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Bueno, pues que me he metido de lleno en un proyecto del que siempre he tenido ganas; un modelo eléctrico de 1800mm de envergadura y 4,3 Kgr de peso aprox. Os dejo a continuación los datos del avión y electrónica que va a llevar. El modelo me llego ayer de Bélgica (BW-Design) y es una verdadera pasada. Ya le he empezado a meter mano...

- MODELO: YAK 55M 1800MM. De GB-MODELS.(Diseño Gernot Bruckman)
- MOTOR: AXI 5320/18
- VARIADOR: ICE 100 CASTLE CREATIONS.
- SERVOS: DX20 HYPERION (ALERONES), BLS 451 RESTO
- HÉLICE: 20X8 APC-E
- RECEPTOR: AR-6200 SPECKTRUM
- BATERÍA MOTOR: TURNIGY NANOTECH 6S 4000mA
- BATERÍA RECEPTOR: 2S 1300mA. 15C
- BEC: MAX BEC JETI de 12A/20A

Hola! pedazo de aparato! a ver si te queda en el peso que estipulas para que vaya bien, ya contarás que tal. Saludos

Bonito modelo, si señor...
Yo también estoy pensando en pasarme a modelos de mayor envergadura, de momento
estoy volando modelos de metro y poco, estoy deseoso de probar algo mayor.
Ya contaras la experiencia igual me animo para reyes.
Saludos

Lo interesante del modelo es la utilización de pull-pull para la profundidad, evitamos así meter peso en cola. También trae los cajeados para servos, tanto en la parte de atrás del fuse como dentro de las semiprofundidades. Es el mejor kit que he montado con diferencia!!, cajeados, horns de fibra, tornilleria tipo allen por doquier, tubos de carbono... etc, etc. La construcción es simplemente perfecta y en el diseño se ve la mano de un campeón del 3D como es Gernot Bruckman. Vamos no le falta detalle al cacharrín. El espacio interior es muy amplio y podremos meter todo tipo de baterías y combinaciones posibles, así como la electrónica pertinente. La parallamas viene de fábrica exprofeso para el Axi 5320 o bien 5325, cosa que me va a simplificar su montaje.Hasta pronto!

Muy interesante, si Señor...

Estoy dudoso entre este modelo, ya que el Yak 55 siempre me a gustado o el Miss Wind S 50E de serbart, hace tiempo que me estoy informando sobre las posibles combinaciones del modelo.
Pero este hilo me a hecho dudar, bueno hasta reyes tengo tiempo en decidirme, seguiré ansioso este hilo.
Una pregunta la profundidad es desmontable.

Gracias y Saludos

Bueno, después de recibir el bicho el miércoles, hoy lo he estrenado...No he podido más que trimarlo y hacer algunas maniobras acrobáticas ya que solo disponía de una batería que me ha dado una autonomía de poco más de seis minutos (dejándola con un 30% de carga aún). Con ese tiempo mis conclusiones han sido pocas, lo que si he sentido es que mi primer eléctrico grande volaba a la perfección. Sin inercias, ágil y rápido...cuando me haga con un camión de lipos le voy a hacer perrerías inimaginables Por cierto, en un día caluroso como el de hoy, toda la electrónica bajaba fresca. Enri, las semiprofundidades son desmontables y lleva bayonetas de carbono. Os dejo unas fotos. Un saludo.

Después de unos 100 vuelos de auténtico placer, os dejo un vídeo que me grabó hace unos días mi amigo Dani. La motorización, sin palabras...Un saludo.
http://www.youtube.com/watch?v=oSYoLO8tEj8

pero que te ha hecho ese avion Antonio que le haces esas cosas ,despues de ver esto ya cuelgo el traje de luces y me compro un piper ,que lo disfrutes como minimo otros cien vuelos saludos

Bueno video y es evidente que llevas una excelente configuración.
¿cuanto pesó al final?
Saludos

Hola Mochuelo! El peso total en vuelo 4240gr. Las lipos que llevo de 6S , dependiendo de la clase ( tengo varias que estoy probando), pesan entre 629gr. y 694gr. las más pesadas de 40C. Por cierto las Rhino y las Nano-Tech, excelentes, de momento. Un saludo.

Muy buenas.
Soy Joan, de Castellar del Valles.(BCN)

Felicidades por el avion.
El peso que das de 4240g es con baterias?

Termine hace unas semanas un Sbach 30cc de Pilot-Rc que viene con una terminación impecable y lo he electrificado con motor Axi 5325/16 , baterias 6S 5000 mAh Nano-tec, helice 20x8, bec con bateria eneloop 2000 y variador Align 100A.
El caso es que a los cuatro vuelos lo he accidentado gravemente...
El caso es que tengo dudas entre cogerme otro igual y poder aprovechar partes enteras que me han quedado de recambio o cambiar de modelo.
Las sensaciones eran buenas, aunque para mi gusto le faltaba un pelin de potencia. Peso final en vuelo 4725gr.
Al ver tu post me a llamado la atencion el peso final y la caña que le metes en el video.Donde lo compraste?
Que me puedes decir del avion?
Donde puedo encontar información?

Saludos