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Hola!
Estoy pensando en adquirir un YAK-54 para motor .46 El fabricante le recomienda entre .46 y .50 2T, y hasta .61 4T. El avión tiene 1.32 de envergadura, pesa entre 2.6 y 2.9Kg y con 33 dm2, la carga alar se puede meter en 89 g/dm2.
He visto volar su hermano mayor, el 140, con un MVVS 38 y es una maravilla.
Tengo dos dudas:
1.- ¿Pensais que la versión "mini" será involable, por su carga alar?
2.- ¿Cómo veis montar un OS .72 4T?. Me han dicho que el fabricante siempre se queda corto en las motorizaciones que recomienda. ¿Aumentará demasiado el peso el .72?

Si me echais una mano, os estaré muy agradecido

Saludos

Yo tengo el "mini" con un OS46 y va muy bien, aunque algo más de potencia tampoco le vendría mal. En cualquier caso, es un acrobático, no un 3D, necesita figuras amplias y voladas. Para centrarlo que tenido que colocar la batería muy por delante de la parallamas, así que el peso extra de un FS no le vendría mal.
Es muy sensible al elevador, para los primeros vuelos reduce al 60% los desplazamientos indicados en el manual. Pese a la elevada carga alar, le cuesta mucho entrar en pérdida a baja velocidad, y cuando lo hace baja el morro sin meter el ala. Sin embargo, las pérdidas en alta por exceso de mando en profundidad son más fáciles de "conseguir" y aquí si que mete el ala....
A mí me gusta mucho y además es realmente bonito !!!
Suerte si te decides.

Gracias por el consejo. Por lo que me dices, le meteré el 4T y bajaré el mando del elevador.
Saludos

hola , sabes si le podria poner un 60 de 2t.

Por caber dentro de la carena, y por peso y potencia extra, sin problemas.

vicent99 escribió:hola , sabes si le podria poner un 60 de 2t.

Mira este foro, lo aconsejan para un 60 también:

viewtopic.php?t=11336