Bootstrap Framework 3.3.6

voy a dedicar este hilo ala Z-PLUS, ya que creo que se lo tiene merecido, espero que aportéis los que la tengáis como los que no, yo acabo de terminarla y le he metido todo el equipo de video esta lista para las primeras pruebas, os dejo una fotos.

características que tiene a su favor

ROBUSTEZ
ESTABILIDAD
RAPIDEZ
CAPACIDAD E CARGA

saludos

Hola.

Buen montaje, muy limpio.

Podrías dar mas detalles del ala???

¿Cuanto pesa lista para volar?
¿qué equipo de radio utilizas? si no me equivoco, el emisor de video es en 2,4. Si el receptor es 2,4 no perderás mando??
¿El piloto automático del ET puede controlar un ala?

hola siento no haber contestado antes pero es que sigo convaleciente y estoy un poco desconectado del foro voy a especificar los componentes y el peso total:

envergadura- 1400

motor- TURNIGY D3542/4 1450KV
variador- TURNIGY PLUS 60A
servos- CORONA DS-339MG
hélice- APC- 10X5 O 10X6
receptor- FUTABA R6208 SB
batería- 2 ZIPPY COMPACT DE 4000 4s EN PARALELO=8000
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VIDEO:

Eagle Tree, GPS,OSD,ELOGGER,GUARDIAN V4

Cámara- Ultra WDR 690HVL-E PIXIM

TX-RX- 800mA 1,2-1,3Ghz 12 channels

Antena de video- INVENTEC

DC-DC

cable apantallado para el video
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Faltando algunos elementos y con cámara mobius incluida el peso total es de unos -- 2.280g aproximadamente

Aller me fui al campo a probarla y todavía hay que hacer ajustes para volar cómodo con ella, pero es cuestión hacer pruebas , hay que acabar de hacer un buen trimado y quitar unas vibraciones pequeñas que tiene el pant-til pr lo demás vuela muy bien.

el consumo es algo que me trae de cabeza pero el motor consume mucho 680w , tiempo de vuelo 20m sin forzar, creo que para un ala y la adrenalina que te da es suficiente, os dejo el video de Ayer, un trozo claro para que veais como va, cuando la tenga fina empezaran las rasantes y los buenos videos.

saludos

https://www.youtube.com/watch?v=mqqED95yyqM

añado otro video de ayer pero grabado en 3º persona espero que os guste

saludos

https://www.youtube.com/watch?v=jJfB2XwZghU

Hola:

Visto como se están poniendo las cosas con la futura regulación de los Drones y la AESA, la opción que planteas es lo más prudente y operativo para el FPV, por sus dimensiones, capacidad de maniobra, velocidad etc.

Enhorabuena!

Hola Eduardo, estoy contigo, velocidad, fuerza y estabilidad, una gran opcion para los que necesiten estas 3 caracteristicas.

Saludos...